做法如下1.更新思想观念，正确认识降本增效工作强化对降本增效的思想认识。对于处在
完全竞争市场的道路客运企业来说，要想保持长期稳定的发展，必须以降本增效工作作为突破口，通过强化管理，优化现有资源运作效率，实现增收节支，促进企业发展的换档增速。首先，要对降本增效工作有一个正确、清晰的认识。不能将降本和增效孤立看待，既不能将增效等同于无限制的降本，也不能为了降本而放弃企业生产的再投入。其次，要利用公司办公会、科室例会、班组会等场合，对降本增效的目的、意义进行宣贯，强化干部职工和管理人员对降本增效工作的认识。
2.再造作业流程，降低人工成本
劳动密集型产业最为显著的特点就是人多。对道路客运企业来说，只有稳定以驾驶员、业务技术人员为主的核心人才队伍，精简优化作业流程，才能有效降低人工成本支出。
3.强化运行安排，减少经营性成本支出。车辆运行成本包括
变动成本和固定成本。变动成本主要受车辆行驶里程影响，如燃料费用、轮胎磨损、修理费用、机件损耗等。固定成本与车辆行驶没有直接关联，主要是职工薪酬、
折旧费、保险费和
管理费用。要根据经营性成本类别，做好
成本控制。根据客流动态，灵活调配班次运力。对出行需求小的班次或者时段进行停班或者延长发车间隔，减少车辆运行的变动成本。
4.建立科学合理的薪酬绩效评价体系。要实现降本与增效的“双轮驱动”降低成本支出和提高资源运作效率是一体两翼。，必须要建立科学合理的薪酬绩效评价体系。这需要训练有素的人力资源管理者，特别是生产经营部门的人员，对经营工作各个流程环节有全面且细致的把控，将道路客运企业经济增长点由人力资源要素的粗放型投入转向精细化
成本管理。
5.创新工作思路，助力提质增效以“互联网+”为契机，打造网络营销平台。围绕道路客运产业链的覆盖范围，利用
广域网优势，积极培育新的经济增长点。重视技术创新，加大新科技、新技术手段的投入力度。根据市场需求，投放自助终端设备和公交智能刷卡系统，提升乘客的出行体验。