属于四驱,很多人在买车开始就有一个误区四驱车在湿滑、冰雪路面就一定强于前驱和后驱。这里说明下,四驱并不是无所畏惧的,目前很多SUV车型上由于成本的控制更多的选择分时和适时四驱,这两种驱动形式其实和前驱没有太大的差别。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言,控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外,还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱(Part-Time
4WD)。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
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