第1个回答 2022-06-09
田赵娟
两台大修后的康明斯柴油机在调试过程中都出现过冷却水溢出的情况。第一台机组启动后，当机油压力为0.4 MPa，水温为73℃时，转速达到1100 r/min以上时，水散热器中的冷却水开始高速溢出。二台发动机启动一段时间后，油压水温正常时，水散热器溢水，尤其是加速后。
1.冷却水溢出的原因
据分析，冷却水溢出的主要原因是空压缩机的气缸盖、气缸盖或气缸体出现裂纹，气缸盖螺栓松动，气缸垫损坏，导致气窜、水窜；恒温器故障；水泵损坏，风扇胶带太松；柴油机过热；冷却系统堵塞了。
另外，如果误将石油产品混入防冻液中，防冻液中的添加剂就会失效，产生大量气泡，影响散热效率。严重时，防冻液会从水散热器盖溢出。
2.解决纷争
根据第一台柴油机的故障现象，初步判定有气体从冷却系统管路逸入水散热器，可能是气缸垫损坏或气缸体开裂所致。发现空压缩机缸体和缸盖无裂纹。当节温器拆下，柴油机启动时，水散热器不存在溢水故障。怀疑故障是由恒温器故障引起的。
根据分析，康明斯B系列柴油机的冷却温度是通过蜡节温器和风扇来调节的。它的启动温度在70℃左右，当水温达到85℃时就会全开。柴油机在750 ~ 1100 r/min低速运转时，水泵转速慢，冷却液流量低，冷却系统处于小循环(冷却液不经过水散热器)。此时冷却液可以顺畅流动，柴油机正常工作。当转速提高到1100 r/min以上时，冷却液流速加快，节温器因故障无法打开，冷却液只能小范围循环。此时由于节温器阀门流通面积小，冷却液被堵在小循环流中，造成水散热器溢流。柴油机转速越高，溢出越严重。
还怀疑第二台柴油机故障是节温器故障造成的。拆下节温器，启动柴油机，发现柴油机在怠速和中高速时溢流，转速越高，溢流现象越严重，排除节温器故障的可能。询问维修人员后得知，这台机器的气缸盖是新更换的，气缸盖的拧紧力矩也符合标准数据。仔细检查气缸体和空压机没有发现任何问题，这排除了损坏气缸垫、气缸体和空压机的可能性。仔细检查整个冷却系统后，发现水散热器排气管有赃物，怀疑故障是空气阻力引起的。清理水散热器排气管内赃物，调试故障消失。
康明斯水散热器排气管直径与回水管直径的匹配非常重要。据分析，因为排气管内有污垢，导致排气流量减少，部分气体或水蒸气无法排出，导致冷却系统产生空气阻力，最终导致水散热器溢水。
3.预防措施
为防止水从柴油机水散热器中溢出，可采取以下预防措施:
拆下柴油机后，一定要仔细观察气缸体、气缸盖和空压缩机气缸盖是否有裂纹、砂眼、腐蚀孔、隐伤或微小裂纹。如果它有缺陷，就需要修理或更换。安装气缸盖时，必须按照标准扭矩值拧紧，以防损坏气缸垫。试车前应仔细检查柴油机的冷却系统，防止因水散热器或管路堵塞造成水溢出。
@2019