这两天K哥刚刚试了一台“大G”，不用加价的那种。
不知道为啥，开完这车以后，一向很喜欢K哥的“火锅”（余杭区第一非灵长类网红，一头金毛寻回犬），开始变得冷漠了。。。
众筹一根大棒骨项目，正式启动！车的话也会在本周给大家奉上，记得关注我们哦！?
来看新闻～
恕K哥直言，宝马全新 4系和M4，颜值真的拉垮。
有买4系的钱，我会买一台二手雷克萨斯RC；有买M4的钱，我会买一台二手RC F，就这么简单。（不成熟的建议，无参考意义）
也不知道把老款3系改成这副模样的人咋想的。。。
不过好在，站在K哥这一边的人，还是挺多的。
比如，在汽车文化相对成熟的德国，已经有改装公司（Prior-Design）开始着手设计宝马M4的“魔改”前脸了。
他们制作了好几个方案（目前还未定稿），但都有一个共同点 ——?双肾尺寸回归正常了。
不知道宝马看到了心里会咋想？
个人觉得，上面这三种都挺不错的，反正比原厂和谐多了。尤其第3张图，中网经过了熏黑，性能范儿更足！
虽然回头率可能不如原来的大鼻子高，但好歹审美是回到正轨了。
看完上面的，再对比一下原厂。
你说宝马这活整的。。。明明是一台原厂车，但我越看越觉得是出自某些山寨小厂之手。
总之，有能力的朋友可以试试这家公司的改件，但记得保留原厂的大鼻子前杠，因为这种改装过不了年检，到时候得换回来。
不过好在，以后不用频繁地跑检测线了。。。
10月22日，公安部在新闻发布会上推出了12项优化营商环境新措施（以下简称“新措施”），并将自11月20日起正式实施。
其中一项新措施是，7-9座的非营运小客车现在也能享受新车6年内免上线检测了。（面包车除外）
在以往，只有7座以下（不含）的非营运小客车才能享受此待遇。
因此，如果你想买7座MPV或SUV，但又怕年检麻烦，现在完全可以打消这个顾虑了。
就算你买9座的奔驰威霆，也是跟普通5座家用轿车一样年检就行了。
除此之外，如果非营运小客车的车龄是在6-15年，原本是要“一年一检”的，新措施施行之后，进行了细分，改成了6-10年内“两年一检”，10-15年内“一年一检”。
举个例子，如果你今年买了一台新车，那么第一次上线检测是2026年，第二次是2028年，第三次是2030年。。。
上过检测线的朋友应该都知道，去一趟呢大半天时间没了，还得掏一两百块钱。。。不过今后确实会方便很多。
还有一项新措施是这样的，申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄由原来的70周岁改为了“无限制”。
70周岁以上人员只要能通过相关能力测试，就能申请考驾照！
不管是为了进一步拉动汽车消费也好，还是为了老人晚年生活更加方便，完全开放驾照的年龄限制，其实只是第一步。
在一些发达国家，比如日本，开出租车的基本都是头发花白的老人，原因很残酷，没有年轻人愿意干这行。
目前我国65岁及以上人口占总人口比例是12.6%，超过联合国对于老龄化社会的定义（7%），以后我们在路上看到年迈的驾驶者的几率肯定是逐年上升的。
所以，有路怒症的朋友，现在开始一定要好好改正了啊！
最关键的地方在于，对驾校培训体系、老人的健康监测以及车企的产品，都会是一个新的挑战。
篇幅原因，K哥就不继续展开了，剩下10条新措施这里没有讲到，各位可以去“公安部交通管理局”官方了解详情。
怎么样？K哥正经起来是不是也很迷人？
喘口气，接下来聊点轻松的。
近两年，领克一直在通过WTCR赛事提升品牌影响力，也确实收获了不错的成绩，但老实说，国内消费者不吃这一套。
但是老外喜欢赛车啊，那好办，就把车卖给他们好了！
最近，领克01中期改款车型在中国和欧洲市场同步开启预售，售价区间为20.88-23.88万，居然比05还贵。
新车外观的变化并不明显，主要是前大灯做了一个向下的凸起，类似于02。
主要我就想。。。日行灯啥时候能换换呢？看腻好多年了。
内饰直接照搬了05，省时省力，设计上不是K哥的菜，但依旧可以给好评，因为它有空调物理按钮。
动力方面做了升级，用上了05的2.0T发动机，最大马力254匹，配8AT变速箱，另外还有1.5T三缸插混车型可以选。
除了外观，新款领克01的升级还是挺有诚意的，尤其是动力。但是一想到价格，还是挺劝退的。。。
不知道欧洲市场买不买账。
众所周知，丰田是家用车的杰出代表之一，但丰田掌门人对运动车型其实还挺执着的。（不然也不会有Supra了）
就连专门自己坐的丰田世纪，也得是GR版的！
丰田的GR车型K哥之前提过几次了，相当于奔驰和AMG的关系。
最近，网上开始传出丰田要推出GR版本的兰德酷路泽！这就等同于，雷克萨斯要出一款LX F一样，不可思议。
动力方面据说会搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，这要是去越野，忘记切四驱，油踩多了直接给你刨出一个坑来。
但如果开着一台GR陆巡上赛道？直接碾着草坪开没准能拿个圈速榜第一？
总之这车要真出了，哪里都感觉怪怪的。。。
但真的挺酷的。
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