文\魏无羡
随着国庆假期进入尾声，先后已有多家豪华品牌公布了9月份销量情况。包括红旗、沃尔沃、林肯等品牌均在其中。
数据显示，9月份红旗品牌销量为21500台，同比增幅86%，其中1-9月红旗累计销量达到了13万辆，同比增幅达104%。同样，林肯品牌在华销量也稳步攀升，其9月销量超过7300辆，同比增长75%；此外，沃尔沃9月销量则为17292辆，同比增长15.9%；1-9月累计销量为113278辆。
而这也预示着，“金九”将是大多豪华品牌的主题词，尤其是红旗月销量破2万也预示着其有望取代雷克萨斯成为二线豪华品牌的龙头。
具体来看，在徐留平入主后，红旗的表现颇为不俗，呈现出一路高歌猛进的态势。目前，红旗旗下主销车型有H5、H7、H9等三款轿车，以及HS5、HS7、E-HS3等三款SUV，其中H5、HS5等均拥有不错的销量。
而在今年北京车展，红旗旗舰产品E-HS9也得到了亮相，其产品矩阵也变得越发完善。同时，根据规划，未来红旗还将推出包括L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列产品，其销量也将被注入更多活力。
此外，沃尔沃在9月份也实现了同比增长，旗下XC40、XC60、S60和S90等几款车型也有不错的表现，当然和雷克萨斯等品牌相比，沃尔沃的销量增长则是依靠终端大幅度让利得来的。例如沃尔沃S90在终端已经有8万元左右的让利，而S60、XC40、XC60等车型也均有极大的降幅。
值得关注的是，林肯实现国产后，销量也处在稳步上涨的阶段，目前林肯冒险家、飞行家等车型先后导入，不仅价格更低，而且凭借着出色的动力和配置表现，也收获了不少拥趸，这使其销量增长变得更为顺畅。
当然，尽管和巅峰时期的年销5万辆相比，林肯眼下的表现并不算十分亮眼，但是在车市寒冬和存量竞争的双重压力下，眼下能够实现销量回暖也已实属不易。
写在最后：
事实上，目前豪华车市虽然实现了普增，但依然是BBA为代表的一线豪华品牌最引人关注，而与之相对应的则是销量高启，这也使得二线品牌的销量增长变得更为不易，马太效应下，二线品牌要想实现销量突破并非易事。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
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