被国人捧红!长5149mm带“行政后排”,比奥德赛安静,全系252Ps

如题所述

别克GL8果然是一台好车,但不可否认作为一台在国内市场上面“征战”多年的高水准车型,在价格上面相对来说还是比较贵的,虽然说有入门版本,但如果你想要核心体验又或者是配置的话,那么就不得不往高配上面看,所以这些加起来在价格上面自然是一笔不小的数目。

如果你想要体验的话,又想要价格便宜的话,其实在现如今市场上面也有许多非常优秀的车型可以选择,而且还拥有非常优秀的配置以及豪华氛围,更是不逊色那些老牌的合资车型,例如今天要说的 ä¼ ç¥ºM8就是如此。

作为传祺旗下的一台高水准车型,这台车的实力确实是不错,而且在经过多年的沉淀之后,整体的品质以及多方面的水平都有着大幅度的提升,在同级别对比之下各是一台可圈可点的车型。在销量上面,经过不断的升级以及优化,这台车在市场上面也同样得到了众多消费者的认可,4000多台的成绩更是证明了这台车的地位。M8有着众多版本,能够满足不同消费者对于车型的需求,除了普通版本之外,我个人更加关注的则是M8的大师系列,尤其是25.28万的那款车型。那么这台车具体有着什么样子的表现?我们可以一起来看看。

大师系列的造型设计更加的豪华,车头采用了全新的套件来进行加持,进气格栅的布局相当大气,定制镀铬饰条在搭配两侧霸气的灯组所呈现出来的氛围更是豪华。大师版本的车身尺寸在同级别对比当中也有优势,长宽高分别为5149x1884x1822mm,轴距为3000mm,侧面的设计造型也同样有着很好的时尚氛围,同时再结合本身的尺寸以及下方的轮圈布局,更是有着相当浓厚的尊贵气息。尾部的灯组更是显眼,并且也有很好的点亮效果,下方的造型和布局有着很好的精致氛围。

内饰方面,大师版本的车型拥有绝佳的头等舱体验,而且每个细节上面做的都恰到好处,不仅拥有相当浓厚的人文理念关怀,并且在舒适体验配置上面也同样给出了诚意,在跟别克GL8又或者是本田奥德赛的对比之下,都有着极大的竞争力。

在动力上面,全系标配一台2.0升的涡轮增压发动机,最大功率为252马力,动力有着明显的领先优势,并且这台车配备的是8AT变速箱,驾驶起来平顺而又舒服,而且油耗也不高,虽然说是一台两吨多的车型,但百公里油耗低至8.3升。

综合来讲,M8这台车的实力可圈可点,而且在价格上面也并不贵,例如今天要说的这个版本也才25.28万,如果想要在那些合资车型选择到这样子的体验和配置,那么这个价格其实是远远不够的。那么大家对这台车有着什么样子的看法的,欢迎大家在下方留言评论。

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