珠海金湾国际机场位于珠海西区三灶岛西南端，三面环海，净空良好，距市区约35公里。机场严格按照国际一级民用机场标准进行总体规划、设计和施工，其跑道、候机楼、通讯航系统、供油和安全等均达到国际先进水平。机场由“珠港机场管理有限公司”管理和运作，开通飞往全国30多个城市的航线。珠海机场每一个航班到达都会有一班车到市区。
2013年1月10日，珠港机场管理有限公司对外通报，经中国民用航空局批准，即日开始，原珠海三灶机场正式更名为珠海金湾机场（简称珠海机场）。 高栏港总投资十八点八六亿元人民币，占地五十七万平方米、岸线八百二十四米，年设计吞吐能力八十万TEU（标准箱）的两个五万吨泊位的高栏港集装箱码头工程，是珠海港控股集团与和黄三角洲港口继成功合作经营九洲港货柜码头、高栏港件杂货码头后又一大型合作项目。
珠海九洲港位于广东省南部、珠江口西岸、毗邻港澳，与澳门陆地相连，是国家一类开放口岸。得天独厚的地理位置，成为珠海经济特区连接海内外的桥梁与枢纽。也是全国沿海最大的港口客运站之一。
九洲港至香港航线，每天往返28个航班；九洲港至深圳蛇口航线，每天往返46个航班；澳门环岛游航线，每天5个航班；浪漫海上夜游航线，每晚2个航班；还有九洲港至珠海东区海岛游。 广珠铁路一条拟建纵贯珠三角西岸的铁路，连接广州、佛山、江门、珠海四市，线路全长186.23公里，并将以货运为主。广州铁路集团的子公司广珠铁路有限责任公司于2007年1月正式在珠海挂牌成立。
广珠城际轨道交通广珠城际轨道交通是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。主线北起广州市新广州站（广州南站），直达珠海核心拱北站。 珠海的高速共分为京珠、西部沿海高速、江珠高速，其中京珠高速只有下栅一个入口，沿海高速的入口有好几处，主要分布在：界涌入口，南屏入口，湖心路口入口，斗门入口，港湾大道入口，这些入口都和京珠、江珠进行了连接，其中西部沿海高速的最快入口在南屏，也是直接上西部沿海高速。
港珠澳大桥港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长约6余公里。 公交车：珠海市区公交车绝大部分线路实施无人售票，不设找赎，乘客自备零钱，上车投币。
市内坐车一般为2元，并有分段收费的公交线路，车上语音系统以普通话、粤语双语报站，部分车辆加设英语。
出租车：珠海市区出租车（的士）都为绿色车身，西区（斗门区、金湾区）为深蓝色，机场运输（含金湾区部分）为黄色。
市区的士起步价：起步10元3公里（帕萨特的士起步价为12元3公里），3公里后每公里2.4元，12：00PM后为13元
西区、机场的士起步价：起步10元3公里，3公里后每公里2.2元。 珠海高速公路发达，每天有多班豪华巴士往返于省内外，从珠海到广州的高速公路非常方便，车程在1个多小时。珠海市内主要有4个长途汽车客运站，分别为：珠海长途客运站、斗门长途客运站、歧关长途客运站以及拱北长途客运站。珠海长途客运站位于香洲紫荆路59号，是珠海最大的国营长途客运站，这里交通方便，旁边就是市区公共巴士站。
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，于2009年12月15日开工，港珠澳大桥，以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，整个大桥将按6车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时100公里。
2、珠海到广州的巴士，分别可以在拱北、吉大、香州乘坐，一般拱北是始发站。可到广州也是很多车站，到越秀南站的也有。拱北到广州不同车站大概2-2.5小时，香州到广州大概1.5-2小时。。