在大家选车的时候,如果你的心里预期是想选购一台20万元级的轿车,我相信你的父母或者大爷老叔一定会让你去看一看这台 大众迈腾,这台车现如今已经是这个级别你不得不考虑的车型,凭借着大众的车标,以及多年来积累的口碑,加上不小的优惠,让这台车已经离你非常近,甚至一些想买紧凑型车的朋友,都会想加钱够一够低配迈腾,但是买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,这篇文章就来算一算,养一台大众迈腾要多少钱。
保养费用解析
首先,大众官方的保修期为三年或10万公里,首保里程为5000公里,首次保养免费,接下来每10000公里进行一次保养,保养周期比较均匀,与大多数品牌一致,同时这样的保养里程也比较好记,即使脱保后也不用担心错过保养。
据4S店销售人员介绍,大众迈腾的一次普通保养价格大概为985元左右,虽然整体看起来相比于日系车型更高,但是保养里程较长,一般日系车型均为5000公里保养一次,所以均等下来,这样的价格基本与日系车型持平,下图为保养周期:
买车还必须买保险,下图中为车辆全险,如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用,但是如果是新手的话,有时候全险还是很有必要的,保险经过了改革,每个人不同时间算的价格都有所不同,还要以自身实际为准。
那么交强险950元加上商业保险8390元,总体来看第一年的保险费用就是9340元,如果没有出险,那么保险公司会进行价格下浮,同样,保险经过了改革之后,如果交强险的价格也会进行下调。
油耗方面,迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机,这两款发动机分别对应280TSI(150马力)、330TSI(186马力)和380TSI(220马力)三种动力可选,需要注意的是,迈腾全系均需要加注95号汽油,这一点是大众的一贯调性,在油价上会高于一些日系对手,编辑以目前最为畅销的330TSI车型为例,第三方油耗平台的百公里综合油耗为8.31L,以当日的95号汽油油价5.96元/L为例,以一年行驶2万公里来计算,大众迈腾一年油费在9905.52元。
如果用车地点在东北的话,那么还有一笔固定费用,就是换冬季胎,大众迈腾有三种规格的轮胎,以330TSI车型的215/55 R17尺寸的轮胎为例,换装马牌的冬季轮胎,各大电商平台的均价为600元/条,四条轮胎的价格为2400元。
最后,将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起,一年的总费用就是21708.52元,四舍五入为21709元,平均每月的费用为1809元,买车事大,但后期的附加费用也不少,沃尔沃S90的一年使用费用就是如此。
外观内饰回顾:
在2020款车型上市后,新款迈腾比较好分辨,首先就是中网内部的格栅增加了纵向的镀铬饰条,而老款仅仅是横向镀铬饰条,下包围造型也经过了重新设计,带有两条镀铬饰条进行点缀。
车身侧面的造型非常规矩,这也是这台车深受父辈人喜爱的原因,搭配上黑色的车漆,整体感觉非常商务,侧面轮毂因配置的不同而不同,这样的双色轮毂只是在中高配上才能看见。
尾部设计上,最大的亮点就是下方的字母,都说不怕奔驰和路虎,就怕大众底下带字母,这句话是从大众辉腾上开始流行,但是辉腾的字母非常紧凑,大众新款车型的字母则是这种分散排列。
内饰部分,换用了最新款式的方向盘,中控台贯穿式的出风口是这一代迈腾的最具有辨识度的一点,中部的传统机械表则比较凸显格调,算是为迈腾这样平台化车型留下的一个彩蛋,空调面板经过了进化,变为了触控式操作,像是致敬了老款捷达的拨杆式空调控制方法。
乘坐舒适程度方面,前后排的座椅表现一致,用新志侃新车的评级标准来界定的话,一级最硬,五级最软,那么迈腾属于在三级的水准,坐下去并不觉得软,对于身体的承托比较到位,空间方面,身高178cm的体验者调整至合适坐姿后,前排有一拳的头部空间,后排腿部有两拳多的空间,头部有三指空间,表现不错,并没有扫头发的现象。
动力方面,迈腾搭载1.4TSI和2.0TSI,并提供280TSI(150马力)、330TSI(186马力)和380TSI(220马力)三种动力可选,传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
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