高速行车最怕什么，除了刹车失灵外，应该就是爆胎最为恐怖了。因为汽车轮胎是一个充气的、中空的零件，所以肯定会有爆裂的风险，爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种，很危险，后果很严重，那么大家知道爆胎的原因是什么吗？
一、人为因素导致
1、操作失误
通常在停车或紧急避让障碍物时容易发生爆胎现象，尤其是避让障碍物且高速行驶的情形之下，一定要手疾眼快采取正确操作，才能避免人身伤害。
2、劣质轮胎或假冒产品
劣质轮胎或假冒产品的使用是指用劣质的橡胶轮胎冒充大牌欺骗消费者，劣质橡胶没有优质橡胶性能好，使用时会直接影响行车舒适性、安全性。如果错误购买了劣质轮胎然后按照正常轮胎的使用寿命更换轮胎的话，很容易导致爆胎的情况发生。
3、激烈驾驶
常规量产车在未进行轮胎升级时经常急速起步，容易导致轮胎厚度不匀，从而发生爆胎的情况。
4、胎压过高
胎压过高使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，磨损加剧，在行驶过程中容易出现爆胎现象。
5、内伤未及时更换
汽车轮胎使用时间过长难免会发生扎伤或磕伤的情况，这时一定要及时更换修理，这些内伤有可能导致车辆在行驶时爆胎。
6、过度相信轮胎的宣传功能
口头宣传的防爆，切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不会爆，而是轮胎壁比较厚，爆胎后还能够支撑车辆继续低速行驶而已。
二、技术因素导致
1、超过轮胎限定速度
（91V）91-单只载荷为615千克、V-允许最高时速为240公里/小时。既超重又超速肯定爆胎。
2、轮毂散热不良
由于热传递，轮胎内腔真空导热，热量堆积等综合热源导致的爆胎也是不容忽视的，这也是新车新胎新轮毂出现爆胎的主要原因。
3、胎压不足高速行驶
轮胎在没扎伤磕伤时爆胎，原因是胎压不足，在行驶中由于颠簸压迫轮胎内腔出现环形磨损或摩擦伤，由内而外产生的爆裂。
4、填充劣质阻热气体或不明惰性气体
就是常说的充氮气或者填充复合氮气之类，空气中本身就含有78%的氮成分，如果在填充过程中未对轮胎进行抽真空处理，等于白充。
那么在遇到爆胎时的应急技巧是什么？
当车辆在行驶中出现爆胎时，会感到车辆向一侧下沉，同时出现剧烈的爆破或者漏气声，转向盘随之以较大的力量自行向爆胎一侧急转，很容易发生碰撞事故。
在行驶中遇到轮胎突然爆裂时，不要惊慌，要反省灵敏，双手握紧方向盘，迅速放松加速踏板，轻踩制动踏板，让汽车平稳减速，缓慢驶离主干道，这样才能化险为夷，轮胎爆裂后切勿紧急制动，以免因制动力不均造成车辆甩尾，翻车，或发生追尾事故。
（1）如果是汽车后轮爆裂，汽车的尾部就会摇摆，只要驾驶人保持镇定，双手握紧方向盘，通常是可以使汽车保持直线行驶，此外，最好反复一下一下地踩制动踏板，这样就可以使汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂时后轮所承受的压力。
（2）如果是汽车的前轮爆裂，会严重影响驾驶人对方向盘的控制，遇到这种情况，不可紧急制动，应该轻踩制动踏板，以免车头承受太大的压力，同时还要双手握紧方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正方向。
在控制方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可采取紧急制动，使车辆缓慢减速，待车速降至适当的时候，平稳地将汽车停住！
切忌在慌乱中向相反方向急转转方向盘或者猛踩制动踏板，以免发生翻车或者撞车的重大事故，当车速下降后，打开转向灯或危险警告灯，尽快离开车道，把汽车停在路边。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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