宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC一直是豪华中型SUV市场里最受欢迎的三款车型，但在这三者之中，奥迪Q5堪称是当仁不让的王者，更被誉为是这一级别中的标杆车型，因此也就不难看出，奥迪Q5无论是地位还是口碑都都有着十分出色的表现。但奥迪Q5终究是一款产品，不可能只有优点没有缺点。
1.缺点篇
奥迪Q5的缺点主要体现在空间方面，和同级别对手相比，奥迪Q5的后排空间就会显得十分紧凑，腿部空间只有一拳多一点，活动十分不方便。另外，坐垫的长度有点偏短，长时间乘坐的话会觉得不舒服。不过，新款奥迪Q5L则很好地规避掉了这点，采用全新的MLB Evo平台打造，轴距加长了88mm，空间方面得到了很大提升。
2.优点篇
奥迪Q5的最大优点在于操控性和动力性，底盘结构为前后多连杆独立悬挂，调教更偏向硬朗，支撑有力，对侧倾的抑制非常到位。在转向上比较均匀厚重，指向十分精准，驾驶感十足。最突出的一点是，全系标配了闻名遐迩的quatrro四驱系统，行驶稳定性更高，也可以轻松地完成一些轻度越野。
动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米。动力反应轻快有力，推背感十足，百公里加速可达7.2秒。传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。但新款Q5L却换上了7速双离合变速箱以及适时四驱系统，给人一种简配无诚意的感觉。
3.其他方面
配置上还算可以，和同级别车型相比也没有太大出入，全景天窗，无钥匙启动进入，电子手刹，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，胎压监测，电动感应尾门，前排座椅加热等都是标配。耗上也是可以接受的，平均百公里油耗在10升多点，中规中矩。
关于奥迪Q5的评价暂且就写这么多，关于更多细节上的优缺点将会在以后为大家继续丰富！
要论BBA里在国内谁卖的最好？我想很多人会想到奥迪Q5，作为豪华品牌销量之王，不管是从价格还是动力配置上来看，综合而言性价比是最高的，那么这么一辆车到底值不值入手呢？
我的答案是肯定的~
从外观上来说，奥迪经典设计还是比较耐看。同时新款的Q5要比老款相加长13mm，同时车身长度更是比旧款增加119mm，所以整车视觉效果看起来更加修长低矮，没有上一代的臃肿，后排空间也会得到较好的提升。
但从内饰配置方面，Q5需要进行选配，比如：方向盘多功能按键，但全系是标配了电动尾门，这一点也是很多同级别没有的，同时后排没有空调出风口。
同时，Q5的中控地台部分，更像Q7的设计，提供了MMI多媒体控制系统，中控屏不能像Q7那样缩进中控台。
动力方面，新款Q5搭载1.4升TFSI发动机和2.0升TFSI发动机发动机，匹配6速手动、7速双离合和8速tiptronic变速箱，但是只有部分车型搭载quattro四驱系统。总的来说，动力还是够的，一脚地板油还是有一定的推背感。
总的来说，奥迪Q5挺好，油耗低，提速快，操控性很强，唯独后排空间太小，后备箱太小，一家人出行后排相当受罪，可是我之前开的帕萨特空间大，提速也快，长途一家人感觉很舒适，不会因为空间而感到烦恼。
比较好。
奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统；奥迪车道辅助系统，该系统用于辅助维持行车路线；以及奥迪侧向辅助系统，该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告。
自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。奥迪Q5 2.81m长的轴距在同级别车型中首屈一指，宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。
扩展资料：
1、空间
整体驾乘空间宽敞实用，腿部和头部空间表现充裕；座椅组合灵活，包裹严实，舒适性不错；车内储物空间丰富，后备箱容积大，方便置放大件物品。
2、操控
一汽奥迪Q5操控性能佳，档位清晰；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘较高，通过性能良好；宽胎抓地性不错；越野能力表现比较不错；但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。
3、动力
搭载2.0TFSI四缸直列引擎，配置7速Stronic双离合变速器，动力输出充沛，换挡顺畅，提速较快，网友称赞有推背感。
4、内饰
国产Q5的内饰布局合理简洁，配置丰富实用，科技感较强；车厢做工细腻、用料较好。
参考资料来源：百度百科-奥迪Q5
奥迪Q5算是最早在国内生产的豪华中型SUV了，从2008年4月在北京全球首发，到2009年以进口身份进入中国市场，再到2010年11月，国产奥迪Q5在中国正式上市。八年过去了，奥迪Q5在华累计销量高达841529辆，年均销量达到了10万辆（包含Q5和Q5L同堂销售数据）。
不过现在已经看不到奥迪Q5和Q5L同堂销售了，国产新一代奥迪Q5（奥迪Q5L）上市三个月后，奥迪Q5停产，算是功成身退吧，毕竟比起宝马X3和奔驰GLC这些竞争对手，奥迪Q5的销量一直处于领先地位。
先看外观，奥迪Q5奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数成为了同级别车型中的标杆之作。但它的轴距仅为2807mm，是BBA同级竞品里面轴距最短的一个，腿部空间仅有一拳左右，而且后排地台凸起也有点高，舒适性稍稍差了点。
颜值和内饰肯定是符合豪华车的定位的，基本上没有什么大的毛病，在配置方面也都符合主流水准，像无钥匙启动/进入、电子手刹、定速巡航、胎压监测等都有配备。论豪华感比不上宝马，论科技感要更胜一筹。
动力方面，奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，牵引力强劲且运行无噪音。传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱，换挡时不会出现顿挫，非常平顺。
虽然Q5L在一定程度上弥补了Q5乘用空间上的缺陷，但是我还是更喜欢Q5强劲的动力和全时四驱，就算是停产的车型，还是很值得买滴。
说起中型豪华SUV的扛把子，奥迪Q5是名副其实，这款车自国产后在国内的销量可谓是吊打它的两位主要竞争对手：奔驰GLK、宝马X3，直到奔驰换代GLC上市后情况才有所改观，但是月销霸主之位依然是Q5的。据悉这是天津的一个对比试驾活动，而当天共有两台车一起同行：路虎发现运动版、全新奥迪Q5L。不过在经过一个红绿灯时，因为前面有行人突然横穿马路，所以路虎发现及时刹停避让没有发生伤亡事故，不过后面紧跟的几辆车却因为跟车距离过近发生了连环追尾。路虎发现后面的奥迪Q5L因为配备了城市预碰撞安全系统，提前侦测到前面急刹车而采取制动措施，在驾驶员反应过来之前避免了更严重的追尾事故。
而奥迪Q5L的驾驶员下车后看到试驾车的前脸居然没有较大的变形与损坏，仅一些塑料件有断裂痕迹，坦言：多亏了新款Q5L标配了城市预碰撞系统提前刹车，避免了更严重的撞击。而再看奥迪Q5L的车尾被后面的一辆福克斯追尾后只有保险杠有明显刮擦痕迹以及镀铬饰条的变形，其余地方没有更大的损坏。
可是后面追尾的福克斯没那么幸运了，前引擎盖几乎坏了一半，机盖变形掀起，保险杠、中网、水箱、空气滤芯等配件都损毁严重，地上流了一地的水和其他损坏的零部件，大灯组挂在前面摇摇欲坠。看到这样的场景，福克斯车主几乎崩溃：新Q5L这么耐撞？自己的福克斯撞烂成这样，就算修好也不敢继续开了。
目前新车都开始配备了城市预碰撞系统，在城市拥堵路段和驾驶员分心的时候尽可能避免追尾事故的发生，而新Q5L也将这项重要的安全系统标配，不过根据此前官方给出的预售价：39.5-58万，这样的一个售价很难在诸多新车中脱颖而出，不过考虑到奥迪后期的终端优惠幅度，未来中型豪华SUV的冠军很有可能继续被Q5L蝉联。
相信你已经有了决定！