东风汽车反腐还在继续。继9月28日多位高管被查后，又有两名高层因涉嫌严重违纪违法接受纪律审查和监察调查。
10月21日，东风汽车内部刊物《东风汽车报》发布了关于王伟振、贺新接受纪律审查和监察调查的消息。
通报称，东风汽车集团有限公司技术中心制造工程部原部长王伟振，以及东风商用车有限公司商品规划部首席工程师贺新涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风集团纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。
对于东风而言，作为大型国有企业，是中国汽车产业发展中不可或缺的一份子，铲除“腐败”毒瘤以助中国汽车产业健康发展更是其必须承担的职责。
9月28日，东风公司通报5起违反中央八项规定精神典型问题，包括东风商用车技术中心原底盘开发部部长、东风汽车技术中心原总工程师等5人被通报。
9月15日，十堰市监委接连发布三条审查调查信息，东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司，以下简称“东风特装”）总成技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠和制造装备技术部副部长秦剑应声“落马”。
提起东风的反腐行动，人们对于其在6月份连打“两虎”的事迹更是印象深刻，二者均属于特种装备事业部，且均位高权重。
6月初，东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤因涉嫌严重违纪违法，接受公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。
6月28日，东风汽车发布消息称，东风汽车集团有限公司特种装备事业部副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法，目前正在接受调查，并被采取留置措施。
“汽车生产涉及上万个零件，东风公司又是行业内价值链最全、产品最全的汽车集团，体量大、层级多、业务线长，与供应商开展廉洁共建显得尤为重要。”东风公司纪委书记温树忠曾在大会上如是说。
东风公司董事长、党委书记竺延风也曾表示，“面对腐败问题，公司党委的态度始终是鲜明的，不论什么人、不论其职务有多高、多重要，只要触犯了党纪国法，必将受到严肃追究和严厉惩处。”
东风“反腐”行动连出重拳，东风汽车集团该有多少人如坐针毡、夜不能寐？没错，请对号入座！因为天网恢恢疏而不漏，想跑是跑不掉的。
再说几句
由于产业链长、规模大，汽车行业一直是腐败滋生的重点行业，每年都有车企高管抵挡不住诱惑而落马。
不可否认，对于车企而言，腐败是“毒瘤”，如果不割除腐败这个最恶性的毒瘤，汽车产业难以得到健康发展。
“车轱辘话”认为，仅仅剔除陈疾是远远不够的，只有形成长效机制，才能从根本上切断贪腐链条。而反腐也不应该被看作个例，更应该成为常态。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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