据观察者网援引美国有线电视新闻网的消息称，拜登的上台以及民主党在参议院的微弱优势，可以让新任政府的基础设施建设计划有所进展。美国的《国会山报》也认为拜登应该把精力放在基础设施的建设上，他在上台后100天内将是关键时刻。 但也有媒体对这项计划提出疑问：如今美国政府资金和债务问题都很严重，现在推行新计划只会力不从心， 甚至会让美国陷入更加深的泥潭。
清洁能源，5G网络、铁路建设将是重点
尽管目前美国是世界唯一的超级强国，但是其在基础设施建设方面一直为人诟病。美国当地媒体就报道说，美国现在的基础设施急需一次大的修整。而拜登上台的承诺恰恰就提到了这一方面。 有分析认为拜登政府的基础设施计划将包括清洁能源、5G通讯，铁路运营等方面。 因为美国现在需要的是一个安全、公平的交通系统，来推动经济复苏。而至于发展5G则是为了弥补美国与中国之间的巨大信息鸿沟。
之前拜登提名的交通部长就这样形容美国开展新基建后的场景：创造出新的就业岗位、振兴偏远的工业区，使得美国的中产阶级在全球化的过程中受益。这样的想法固然是好的，但是搞基础建设是需要大量的资金的，钱从哪来呢?
计划都想好了，钱从哪来
其实在特朗普政府时期就曾提过一个高达2万亿美元的基建计划。但是当时的特朗普也仅仅是拿出一个计划来，并没有任何实质性的成果，这其中的原因很真实： 美国政府没有那么多的钱去投资。随后这个计划也就被当成了特朗普任内的一个笑点。
而到了拜登任内美国的情况依然并未有所好转，甚至美国经济还因为疫情的打击更糟了。据美国基础建设协会2013年发布的一项报告显示，如果要对基础设施建设进行改造的话，至少需要花费3.6万亿万美元， 而到了今年费用则需要4万亿美元，这么多钱从哪里来呢?资金问题注定将是拜登过不去的坎。
共和党不会轻易通过
有媒体分析拜登想要通过这么庞大的基建计划必定会受到来自共和党的反对。因为如果拜登推行这一计划就会大规模地举债，这会颠覆国家基础设施的一般运作模式，完全是“不切实际”。而且目前民主党仅在国会有着微弱的优势， 拜登的法案必须争取到10名共和的成员才能保证计划的顺利推行。
所以综上所述拜登的新基建虽然计划得很好，但是可能因为现实的原因这项计划最终也会不了了之。