首推280TSI自动荣耀型 捷达VS5购车手册

如题所述

第1个回答  2020-12-09

捷达VS5是捷达品牌高性价比产品的中坚力量,目前全系共有5款车型,厂商指导价为8.48~11.28万元。作为深受年轻人喜爱的德系高品质A级SUV,哪个配置综合性价比最高是大家热议的话题,今天AI君就来详细说说TA。

源自大众平台的三大件成熟稳定

捷达VS5源自大众最先进的MQB A1平台,全系采用与大众、奥迪同款的EA211 1.4T国六B排放标准涡轮增压发动机,5款车型动力参数相同。最大马力150Ps(110kW)/5000-6000rpm;最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。变速箱有五速手动和六速手自一体两种选择。本文实拍车型是6AT版本,爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱成熟稳定。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,底盘调教以舒适、平稳为主要方向,有我们熟悉的大众专业SUV的味道。

捷达VS5外观赏析

捷达VS5长宽高分别为4419x1841x1616mm,轴距为2630mm,符合德系A级SUV定位。捷达品牌拥有自己的一套家族化设计语言,与传统大众车型相比更加年轻、个性。前脸多边形设计的进气格栅围绕在车标左右,镀铬装饰颇为亮眼,我们甚至可以在LED大灯组中看到这种多边形设计。捷达VS5尾部大众品牌氛围浓郁,不仅“一汽大众”赫然醒目,整体感觉也非常有家族化气息。

内饰设计与科技配置

捷达VS5内饰设计简洁大方,德系味道很足,一些细节方面的设计颇具匠心,深受年轻人喜爱,比如加入钢琴烤漆材质的空调出风口,与前脸中网交相呼应的多边形内饰点缀。

科技配置方面,捷达VS5全系标配8英寸中控彩色触控液晶屏,支持CarPlay,CarLife,原厂互联映射,蓝牙车载电话。今天拍摄的280TSI自动荣耀型还支持ACC 3.0自适应巡航,设定好前车车距,即可自动跟车行驶,无论是长途行驶还是城市高峰,都能缓解疲劳。Front assist预碰撞安全系统让捷达VS5主动安全配置如虎添翼。

乘坐与储物空间实拍

AI君邀请了身高176公分的精神小伙帮忙拍摄捷达VS5乘坐空间展示,在保持前排座椅位置调好不动的情况下,前排空间充裕不必多说,后排腿部、头部空间也有不错的余量。作为一款紧凑型SUV,捷达VS5乘坐空间在同级别车型中属于表现不错。

再来看捷达VS5的储物空间,后备箱纵深灵活性不错,后排座椅支持按比例放倒,最大深度可以由85cm拓展至166cm。后备箱高度和宽度分别为64cm和105cm,整体空间满足日常家用还是没问题的。

捷达VS5车型配置分析

280TSI手动进取型(指导价8.48万元)

指导价8.48万元捷达VS5 280TSI手动进取型,主要提供日常使用频率最高的基础配置,17英寸铝合金轮圈、LED远近灯光源、车顶行李架在同级别车型中还算不错。

280TSI自动进取型(指导价9.58万元)

280TSI自动进取型是3款自动挡车型中的最低配。TA与280TSI手动进取型仅存在变速箱配置的差异,AI君就不单独列表了。

280TSI手动悦享型(指导价9.18万元)

280TSI手动悦享型比最低配多花7000元换来的配置相当丰富,在安全配置、舒适性配置方面的提升尤为明显。对于喜爱手动挡车型的朋友,指导价9.18万元的280TSI手动悦享型是最佳选择。

280TSI自动悦享型(指导价10.28万元)

与进取型的手动自动版本类似,280TSI自动悦享型相比手动悦享型来说,也仅有变速箱配置区别,不做过多赘述。我们可以看到在其他配置相同的情况下,6AT手自一体变速箱比5MT手动变速箱售价贵1.1万元。

280TSI自动荣耀型(指导价11.28万元)

作为捷达VS5顶配车型,280TSI自动荣耀型相比悦享型指导价多了1万元,在安全配置、舒适性配置方面提升显著。ACC 3.0自适应巡航,Front assist预碰撞安全系统,前后排头部安全气帘,让驾驶体验和安全感倍增。扬声器升级至6声道,电动天窗的加入进一步提升了整车使用体验。

车型推荐

280TSI自动荣耀型(指导价11.28万元)

推荐指数:☆☆☆☆☆

280TSI自动悦享型(指导价10.28万元)

推荐指数:☆☆☆☆

280TSI手动悦享型(指导价9.18万元)

推荐指数:☆☆☆☆

各大品牌车型购车手册AI君已经做过很多期了,以往都是喜欢为大家首推中高配,或者次顶配车型,但捷达VS5的出现,打破了这一惯例。捷达VS5定位于十万元级德系高品质A级SUV,性价比优势明显,顶配车型11.28万元在同级车型中并不算高。更重要的是,280TSI自动荣耀型能更好的成为年轻家庭的中坚力量。我们需要为家人在安全,舒适方面考虑周到,完备的配置必不可少。对于钟爱手动挡车型的朋友们来说,280TSI手动悦享型也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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