2005年1月26日，一项关键的规划方案批准了京平高速公路的建设，这条连接北京城区与平谷的高速公路项目即将启动。它起点设在顺义区李桥镇，沿着平谷南线向东延伸，直至市界，与即将建设的津蓟高速公路接壤，以促进区域间的交通联系。
平谷作为北京市未接入高速路的区县之一，因缺乏高速交通而错失了大量投资机会，制约了经济发展。北京市政府高度重视，将京平高速建设纳入首都发展规划，并专门开会研讨。市发改委、交通委、规划委和国土资源局等相关部门全力支持，确保了项目的顺利推进。
京平高速的建设对于增进京津经济区的联系，提升过境交通能力，以及支持奥运会的举办，特别是对平谷地区的经济发展具有显著的带动作用。为此，平谷已成立京平高速公路筹建处，全力以赴进行房屋拆迁、土地征用、招商等筹备工作，同时保护文物区域，进行环保评估和山区路段水土保持等。
在更大的规划中，根据北京市“十一五”基础设施发展规划，京平高速是构建京津冀区域交通协同发展的关键环节，将促使北京与周边重要城市形成以北京、天津为中心的“三小时交通圈”。目前，北京已拥有包括京石、京沈、京津塘等在内的9条高速公路，形成了放射状的高速网络。
随着六环-德胜口的京包高速、西六环、机场南线、京津第二通道、京承三期和京平高速等多条高速公路的建设，进出北京的“复式”高速路网正在形成，这将使北京与京津冀的主要城市间实现更高效的高速交通连接。到2010年，北京的高速公路总里程将达到900公里，进一步强化了其在全国交通网络中的关键地位。
京平高速是连接北京市到平谷区的唯一一条高速公路。2008年6月21日晚20：00分，京平高速正式开通运营。开车从平谷区到北京市区只需要大约40分钟时间。