选择跨城上下班的人都是怎么想的？

Question

近日，一女孩在江苏昆山买房，却在上海上班。女孩斌斌是名90后，一直在上海工作，之前曾被公司外派到南京一年，后来又去杭州上班。在上海、南京、杭州来回奔波的过程中，斌斌越来越体会到高铁的快速和便捷。于是，她下定决心在江苏昆山买了房子，从此开始了沪昆通勤的双城生活。

Answer 1

每天上班的状态很重要，上班途中的时间太长就会导致一天的情绪不佳，尤其是夏天。
通勤时间过长，十分影响自己每天的上班状态和工作效率，每天都非常疲惫，万一路上发生什么意外就会迟到，这样的情绪我相信大家都不想去体会。

2、值得自己花这么多时间去上班，工资当然很高。
只有那些工资非常高，很吸引人的工作，才会让人们不惜花费每天三四个小时的时间在路上。

3、人活着一辈子开心和快乐。
像这样的生活一点生活质量都没有，每天处在高压的情绪之下，会导致很多疾病，包括心理上的以及身体上的。没有人会不喜欢离家近的工作，来来回回真的很折腾。

4、在隔壁省租房除了省钱外，还可以欣赏两省之间的沿途风景。

Answer 2

1.工资低，生活水平高。

因为自己老家的地方是小地方，三四线小城市或者是城镇、农村，工作不好找，找到的工作工资低还不包吃住，消费成本高，在当地租房子，除去房租水电生活医药，每个月就存不下什么钱了。

2.自己文化水平程度不高，不好找工作，或者不想在老家碰到同学朋友，害怕被看不起。

之前遇到过一个妹子，高中辍学。问她为什么跨城市过来，平时回家还要做火车回去，这边又没有亲戚朋友，还要租房子。

她说就是不想碰到同学和朋友，因为自己辍学出来打工不想被之前的同学朋友看到，心里会觉得不舒服，也不想被亲戚说，这个城市离家不近不远回去也就一个多小时，也挺方便的。

3.因为外出务工人口基数大。

有部分人是因为老家外出务工人口多，比如自己父母或者亲戚在其他城市上班工作，而且工作待遇还不错，所以他们会选择跟在在外务工的亲戚朋友身边一起工作，这样好有个照应。

4.想去大城市(或者想换个城市)。

一般来说，如果一个人在那个地方工作时间长了会对这个地方产生腻了的感觉，会想换个不一样的城市工作，或者是单纯想去对自己发展更大的城市去发展，打拼，这样比在老家打拼会节省更多的时间，机会也会更多。



便捷程度:因为题主拿的例子是在上海和深圳，我从交通方面讲两点好了。

其实没有什么好说的，上海和深圳交通都不用说了，有动车有地铁有公交，平时回去想坐什么车回去都可以。

Answer 3

1.工资低，生活水平高。

因为自己老家的地方是小地方，三四线小城市或者是城镇、农村，工作不好找，找到的工作工资低还不包吃住，消费成本高，在当地租房子，除去房租水电生活医药，每个月就存不下什么钱了。

2.自己文化水平程度不高，不好找工作，或者不想在老家碰到同学朋友，害怕被看不起。

之前遇到过一个妹子，高中辍学。问她为什么跨城市过来，平时回家还要做火车回去，这边又没有亲戚朋友，还要租房子。

她说就是不想碰到同学和朋友，因为自己辍学出来打工不想被之前的同学朋友看到，心里会觉得不舒服，也不想被亲戚说，这个城市离家不近不远回去也就一个多小时，也挺方便的。

3.因为外出务工人口基数大。

有部分人是因为老家外出务工人口多，比如自己父母或者亲戚在其他城市上班工作，而且工作待遇还不错，所以他们会选择跟在在外务工的亲戚朋友身边一起工作，这样好有个照应。

4.想去大城市(或者想换个城市)。

一般来说，如果一个人在那个地方工作时间长了会对这个地方产生腻了的感觉，会想换个不一样的城市工作，或者是单纯想去对自己发展更大的城市去发展，打拼，这样比在老家打拼会节省更多的时间，机会也会更多。



便捷程度:因为题主拿的例子是在上海和深圳，我从交通方面讲两点好了。

其实没有什么好说的，上海和深圳交通都不用说了，有动车有地铁有公交，平时回去想坐什么车回去都可以。

Answer 4

从一方面来说，如何通勤能够接受多久的通勤时间，全凭自己选择，只要自己觉得合适，那这种通勤方式并无可不可。而从骨感的现实来看，上班族们之所以选择跨城上班，接受两小时甚至更多的通勤时间在路上，根本原因无非是市区过高的生活成本，让很多年轻人觉得无力负担
我们不能忽视，快捷的交通也无法抹杀跨省通勤这种长时间的通勤模式给人带来的诸多不便。比如，当女孩需要坐动车上班时，她必须考虑到候车检票的时间，如果因为疫情导致区域封控无法正常上班带来的不便等等，因此，跨城通勤看似很机智，但这背后也有太多无奈。
过长的通勤时间，增加了人的通勤花费，而除此之外通勤还会伤害身体健康，据统计通勤在1小时以上的上班族，抑郁几率高出平均水平33%，产生与工作相关压力的风险高12%。所以，长期过久的通勤时间很可能带走人的金钱。幸福感甚至是健康。
曾经，打工人打工魂打工都是人上人的梗风靡一时，这句话既是众多打工人自我调侃，也展现了打工人一种不屈服，不服输，不断拼搏努力的精神。对于辛苦跨城上班的年轻人来说，在心态上也要保持积极乐观，有较强的意志，坚持双城生活，无论外界的评论与眼光如何，只要自己觉得生活可期便是好的。

Answer 5

“工作在这个城市，上班在那个城市”还是一个很美丽的梦想，可如今的中国，你会发现，有这样一个群体，他们居住在北京，上海，深圳这些一线城市的周边，他们每天早上迎着清晨第一缕阳光赶去北京，上海，深圳上班，而每天晚上又踏着日月星辰回家，白天向东，夜晚向西，他们常年来回于工作地和生活地，生活犹如钟摆，反反复复，来来往往。他们被人们称为“候鸟族”或者“潮汐族”，在他们眼里，没有所谓的城市边界，高铁就是他们的地铁，而我就是这个群体的其中之一，固定的时间，固定的车次，固定的路线，固定的方向，可这两年来，我也看到了不一样的风景。火车站，是见证中国人性的最佳地方，在这里，我见证过情侣分离的含情脉脉，我见证过老人送别孩子的依依不舍，我见证过久别重逢的小夫妻，我也见证过漂泊他乡的打工异客，我见证过小偷当场被抓的狼狈，我见证过吵架打架的不堪，我见证过旅客医生抢救的生死时
速，我见证过陌生人让位的感动之举。。。
有人说，深夜没有痛哭过不足以谈人生，我想说，不挤上海早高峰地铁，不足以聊沪漂。当我走下高铁，我就要一路小跑，等待地铁排队，排队等地铁的时候，总有排在你身后的人怪你没有使劲往上挤挤，怨气和不满随处可见。等挤上地铁后，我会非常羡慕那些有座的人们，他们可以很淡定的刷朋友圈，看今日头条，而被挤成相片的人们，可能连拿手机的空间都没有，单身的只能两眼放空，结伴的可以聊天解愁，伴随着人肉味，你会被地铁传送到上海各个角落，焦虑，疲惫，热情，冷漠，每一天都在上演。在开电瓶车来回的路上，我也欣赏这苏州的别
样风景，冬天的时候，出门是黑的，回来还是黑的，但夜晚的苏州，显得格外迷人，夏天的时候，迎着朝霞，我倍感活力。我记得很清楚，有一次下雨，我没有带伞，非常狼狈，我极速前行，却不曾想，才走了一点车胎就爆了，于是，我只能推着车，在雨中艰难前行，身后的车一辆辆从我身边飞过，我焦急又无奈，我只希望前方能尽快出现一个修车的地方。这个时候，一个清洁工阿姨出现了，她开着扫地的电三轮从我对面缓缓驶来，然后跟我说，“老弟，是不是车坏了？我给你雨披，前面三岔口路那边有个修电瓶车的，还没有下班，你去那里修车。”我至今也不知道那位阿姨叫啥，我每天都在这条路上寻找她的身影，可我却忘了，那天雨水朦胧，我甚至没有看清她的脸庞。 沪宁线，可以说是全中国最繁忙的城市群，每
周一，涌向上海的人很多，所以经常周一早上
的那班高铁，经常抢不掉票，所以逼着我得提
前一个月就预订车票，抢不掉票的时候，就会
跟检票员撒娇刷脸，上车再补票借口让我跟检
票员已经达成默契，她看到我这张脸，就知道
我要说什么。这一路上，我也结实了上海苏州
的跨城通勤组织，大家在不同的行业干着不同
的事情，但是是一样的方向，一样的目标，这
个群日益扩大，我们彼此报团取暖，搭伴结
对，彼此鼓励，原来不是我一个人在战斗。