早在2019年就会有讯息称一汽丰田会引入卡罗拉cross，并且丰田汽车早已在我国工商局管理方法质监总局国家商标局宣布注_了“COROLLACROSS”商标logo，近日《车主指南》创作者从有关途径获知，一汽丰田已经调节奕泽的生产流水线，预估是为国内生产制造的卡罗拉cross做准备，依照这种的进展，到2022年今年初这新款车应当就能与人们碰面，市场价与奕泽平齐。
2021年6月2日，卡罗拉Cross首先在美国市场现身，车子选用了新丰田大家族造型设计设计风格，粗大的蜂巢状进气格栅相互配合狭长LED大灯给人很粗狂的觉得，总体看起来好似小一号的RAV4荣放。
卡罗拉Cross的确是小一号的RAV4荣放，它根据TNGA-C服务平台打造出，长短为4460mm，总宽为1825mm，高宽比为1620mm，轴距为2640mm。能够发觉，卡罗拉Cross的轴距和奕泽是一样的，更为证实一汽丰田调节奕泽的生产流水线是因为生产制造卡罗拉Cross。
卡罗拉Cross的车内饰和卡罗拉保持一致，仪表盘应用的是7英寸全液晶显示器，车机系统则是5.5英寸的触摸显示屏，能够适用车机互联、快速充电等作用。
假如说奕泽是根据TNGA-C服务平台专为青年人打造出的商品，那_卡罗拉Cross则是TNGA-C服务平台为青年顾客打造出的商品，它会改进在奕泽上后排座室内空间太过烦闷的缺陷，但因为轴距同样，因此具体的室内空间体会很有可能也不会有多么好，就看一汽丰田引入的过程中是否会略微延长一下轴距了。
驱动力层面，国际版卡罗拉Cross配用的是奕泽相同2.0LDynamic-Force直喷式直列四缸汽车发动机（M20A-FKS），最大126kW（169大马力）和203N·m扭距，中国预估也会保存，而且还有可能会选用丰田汽车的1.2T汽车发动机或混动系统版本号。