回答导购最怕遇到的问题是，XX万元哪个车最好啊？你直接给我推荐一个！这种问题难答是因为它没有限制，车这东西没有绝对的好坏，只有合不合口味，买家的需求我都不知道，怎么帮你呢？
我就想有没有一个通用的导购文章，可以让大家随时查阅，对号入座呢。或者最笨也最直接的方式就是把所有车的评价告诉你。
所以就有以下这个尝试，我会挑每个级别主流的车型，直戳痛处，简评它们的特性，让大家了解是不是自己需要的。第一期，我准备从低说起，挑一些10万内能包牌买到的主流轿车来说。
捷达/桑塔纳
配置低，设计老，人机差，但底盘真心好，能保持德国车的扎实感，底盘舒适性应该是同价位合资车里数一数二的好，1.5L的动力足够轻快，经济性和平顺性都好。说白了就是设计一般般，机械素质真的没法挑。
科沃兹
英朗的尺寸，3万的差价科沃兹是个性价比很高的车型，空间大，配置齐全，定价低，优惠大，而且机械方面的体验也不差，1.5L的动力轻快感好，6AT够平顺，底盘有厚实感。只是发动机的声音比较大，底盘走烂路能力一般，内饰塑料感强。总体来说还是一辆值得买的车。
飞度
平民超跑不是吹的，飞度最大特点就是响应好，开起来得心应手，实际不快但车内感觉却很爽快。而且实用性一流，内在空间多变好用，冰箱床垫都能塞得下，燃油经济性好，保值率惊人。当然不足也一样突出，就是嘈又颠，开有多爽，乘坐就有多难受。
赛欧
实用性不错，后排空间大，动力轻快，燃油经济性好。除此之外基本都是槽点，底盘隔音基本是没有的，AMT变速箱逻辑经常乱套，没有AT的变速箱，方向盘路感过多，顶配都没有倒车雷达。赛欧可能更多是卖大家对它的品牌记忆，产品力来说它并不强。
宝骏310
一辆3万5起步的小车，却有着比很多同价位车大的尺寸，真的是A00级的价位，A0级的尺寸。还有不错的机械素质，匹配完善的AMT变速箱，就是底盘单薄点，配置低了点。同价位里好像没有谁，机械素质能比310好的。
缤瑞
吉利新平台的产物，设计、动力和驾驶质感都相当好，车机系统智能好用，就是底盘舒适性做得一般，没有帝豪GL/GS和缤越好，隔音差了点。高配1.0T配双离合的动力震动较多，要买还是推荐买低配1.4T+CVT的版本。
悦动
一台比丰田还丰田的现代，四平八稳，没有个性，驾驶无趣，动力后劲差，但照顾家庭它真有一手。配置齐全，性价比高，底盘舒服，动力顺，还是合资品牌，底盘、配置还做得比科沃兹好。
艾瑞泽5
同价位里难得一辆有配置，有舒适，驾驶体验还有点乐趣的车。CVT亲民好开，悬挂质感好软硬适中，能兼顾舒适和操控，后排又比较舒服，只是1.5L的加速较弱，如果能上1.5T的版本，驾驶体验会有趣很多。
帝豪GL
应该是10万元以下底盘最舒服的车之一，隔音滤震做得很不错，但悬挂太偏软，方向又虚，双离合反应稍慢，驾驶的乐趣就不太好，但如果要舒适，要齐全的 科技 装备，不错的颜值，帝豪GL真没有几个对手。
启辰D60
轩逸7、8成功力的廉价版轩逸，轩逸7、8折的价格，十足的日产风味。自主的外壳，合资的机械素质，舒服的底盘，一样无趣的驾驶，如果你喜欢轩逸，但又嫌它贵，这就是最好的替代品。
奇瑞艾瑞泽GX
艾瑞泽5是舒适和操控的中间点，而艾瑞泽GX就是操控的偏科生，底盘硬隔音差，舒适性很一般，但是驾驶乐趣的确不错，1.5T的动力加速和匹配都好，设计又漂亮。如果喜欢驾驶的，这是个值得考虑的车型。
长安逸动
这是同级底盘舒适最好的另一个之一，底盘相当有高级感，配上靠谱的AT，紧致的转向，驾驶体验比帝豪GL明显要好，可它也留了一个短板，就是1.6L的动力偏弱，又没有更强大的动力可选。
福睿斯
福特驾控底子的家用车，驾驶还是它最大的卖点，跟福克斯比只是底盘极限削弱了，空间乘坐加强，以符合家用车的需求。问题是空间进步了，车厢氛围没有进步，内饰塑料感比较强，少了点家庭气息。
丰田YARiS L 致炫
飞度最直接对手，但跟飞度的取向不同，它卖的是舒适均衡，尤其是换了CVT变速箱，标配ESP之后 ，更没什么槽点，底盘比飞度舒服，驾驶体验不错。不过看看致炫和飞度销量的差距，它很可能是一个被低估的选手。