我的游记我的经历我的感受
大兴安岭是内蒙古高原与松辽平原的分水岭，是中国保存较完好、面积最大的原始森林；是我国东北重要的生态屏障和国家森林保育区；是大兴安岭东侧黑龙江、辽河水系、松花江和嫩江水系与其西北侧的额尔古纳河及支流的分水岭。全区地形属浅山丘陵地带。
大兴安岭的魔力对于我来说就在于它走不出望不尽连绵山野的原始森林，喜欢被森林包裹的感觉。这种情结在高中时就有了，高中毕业考取了林学院，可毕业从事的职业与森林无关。
这次行程规划我就是尽可能多的走走看看森林树木，我选择了从根河到加格达奇，这段行程正好是大兴安岭北段腹地深处，也是我第一次坐火车走进大兴安岭深处，渴望看看身处腹地的森林河流村庄以及那里的人们。
我首先从额尔古纳市坐大巴到根河市，路上一直下雨，到了根河客运站，雨仍在下。8月下旬的根河已经感觉很凉了，酒店的暖气开始有温度了。
根河市是呼伦贝尔市的一个县级市，蒙语“葛根高勒”的谐音，意为“清澈透明的河”，位于大兴安岭北段西坡，是中国最冷的城市，素有“中国冷极”之称。
我在根河待了近一天时间，断断续续一直在下雨，想去根河源湿地公园看看，可惜天公不作美，决定坐火车离开了。
街道两侧建筑
根河市街道很宽阔，没有高层建筑，街上人很少。
根河市委
根河站是三等站，可通往齐齐哈尔、满洲里、海拉尔、牙克石、满归、莫尔道嘎等地。
在根河火车站遇到一件有趣的事，这里中午是不卖票的，关上门休息一小时，可能与站小车少客少工作人员少有关吧。我是上午11点半到根河车站的，来的时间挺好，进去后一会儿就关门不让人进岀了。
根河虽然是小站，但旅客人数并不少，下午两点左右旅客陆续到来，候车室满满的，本地人居多，游客占三分之一
我坐的火车是三点十分的，火车准时驶离根河站。又看到了高高的冷极标志，天也渐晴了
火车驶出根河市不久就进入了山地，茂密的森林随山峦起伏，火车先向南行驶一段到伊图里河站就向东行驶了，一路与S301相伴。
兰天白云森林环抱的小村庄
坐在车窗边静静地欣赏大兴安岭茂密的森林吧
可能坐在火车上一闪而过又或是树木过于茂密，白桦或松树看上去多纤细
森林深处时而闪过村庄，显得宁静祥和
村庄周边就是茂密的森林
路口坚守岗位的工作人员
大兴安岭内通行的火车停靠站很多，我坐的是k7094，沿途停靠许多小站，这些小站基本上都是围绕林场而建起的村庄或乡镇，有时火车就停靠在路边，乘车人在铁轨边等候，火车停稳后上车再买票，就象内地通行的公交车一样，有些就是林场职工上下车。
林区内的小镇，远处是连绵的大兴安岭
小区楼房
克一河站边上的公园，建有步行栈道
大兴安岭深处人们的住房条件真的很不错
过了村镇接连的仍是茂密的山地森林
列车途经喀喇其、库布春、银阿、克一河、甘河站，过了甘河站，火车转向东南方，并与甘河相伴。索图罕站上下车人挺多，上下车人需要跨越铁轨，看有工作人员在指引着进出站旅客
火车又途经了吉文、布苏里站就到了阿里河站。
这座规整大气的建筑不知什么用途
阿里河站，位于呼伦贝尔市鄂伦春自治旗阿里河镇。火车到了阿里河站，天完全黑了下来，车站亮起了灯。这里距加格达奇还有40公里左右。
火车在夜幕中前行，窗外已看不清大兴安岭的模样。恰好我对面来了一位三十多岁的小伙子，我俩聊了起来。他是阿里河人在苏州工作，前些年在 情感 上受挫连续八年没回过家了，说起恋爱结婚还是很迷茫。
四十分钟后，加格达奇到了，和小伙子话别下车。我真心希望从大兴安岭走出去的小伙子振作起来，重振精神，勇敢面对人生中的挫折收获幸福[玫瑰][玫瑰][比心][比心]。
下篇：大兴安岭地区驻地加格 达奇