变压器油中的乙炔和氢气都是过热就会裂解产生，为何同一局部达到产生乙炔的温度时氢气没有超标？

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变压器油中乙炔的产生除了变压器自身还有那些因素答：1、变压器油在处理过程中加热器温度过高或滤油机加热装置不合理会产生乙炔；2、变压器油储存罐口打开，离此不远有焊接作业，焊接作业中产生的乙炔会溶入变压器油；3、变压器油质量本身质量问题，比如使用再生油做原料进行净化处...

变压器氢气或乙炔超标危险吗?答：首先这些气体本事并没有多少危险性.但其存在标注变压器内部可能存在故障的隐患.但是由于变压器油只有在800℃的下才能裂解为乙炔.如果变压器的油样检查发现变压器油内的乙炔含量持续升高,则说明其内部存在放电,这些放电点的存在可能...

电气预防性试验存在哪些问题,如何解决答：由于变压器油只有在局部放电(温度可达3000C以上)或局部过热(温度可达1 000℃以上)时才能分解出氢、乙炔和其它碳氢化合物。所以通过定期预防性试验发现总竖、氢或乙炔超标，或未超标但有上升趋势时，说明设备内部可能已出现局部...

在吗变压器油乙炔超标啥原因答：建议停电检修。如果乙炔含量基本稳定，有可能是变压器在注油以后在箱体上进行过电焊作业，电焊弧光的高温使得部分变压器油裂解产生乙炔。这对变压器的正常运行没有影响。可以对变压器油进行滤油处理。

变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔吗?答：变压器打耐压后变压器油里会产生乙炔。乙炔，分子式C2H2，俗称风煤和电石气，是炔烃化合物系列中体积最小的一员，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。乙炔在室温下是一种无色、极易燃的气体。纯乙炔是无臭的，但工业用...

求教!关于变压器油色谱分析中含乙炔问题!答：产生的原因可能有1.变压器油注入变压器油箱时工艺不完善，油中产生气泡，高压出厂试验时，气泡放电产生微量乙炔。2.密封试验油箱有漏点，带油焊漏，高温下产生乙炔。3.变压器试验过程中有缺陷导致放电，变压器油中带乙炔。

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