麻竹高速公路的襄阳东外环

如题所述

第1个回答  2016-05-14

  (张家集至欧庙段)  2009年12月29日,麻竹高速公路襄阳张家集至欧庙段(襄阳东外环)开工仪式在襄州区东津镇举行,这标志着湖北省地级市中第一条环城、襄阳市第一条自主招商引资建设的高速公路项目正式开工。
麻竹高速公路襄阳张家集至欧庙段(襄阳东外环)是湖北省主骨架公路网规划五纵五横两环中横一线麻城至竹溪的中段,也是襄阳城市外环线的重要组成部分。线路东起襄州区张家集镇以西的上王庄,接汉十高速公路,西止于襄城区欧庙镇欧家垱,接襄荆高速公路,全长46.53公里。全线设张家集西、张家集、东津、鹿门寺、欧庙、王新街6处互通,设计行车速度100KM/h,项目概算总投资28.42亿元。东外环建成后,将在襄阳城市外围形成一个闭合的环状高速公路。
襄阳绕城高速公路东南段起于双沟镇史畈村,改造福银高速(汉十段)双沟互通为枢纽,向南布设经何岗至何营,于孟集跨滚河至七里村,连续跨越梅新路、汉丹铁 路,继续南行,经谢家棚、杨家湾至肖家洼,路线布设至峪山镇南侧财庙村跨越S218,之后向西沿淳河布线,经东沟、吴河至淳河村;再沿鹿门山控制区北缘山 坡布设,设置汉江特大桥跨越汉江进入襄阳城区,采用高架桥方式与襄阳火电厂通过余家湖产业园区,经庞家榨、杨家岗至庞岗村,于千弓水库南侧通过,止于熊庙 村,设枢纽互通连接二广高速(襄荆段),本工程主线里程48.4公里,双向四车道高速公路建设标准,设计速度100公里/小时,路基宽26米,汽车荷载等 级采用公路-Ⅰ级。共设桥梁11635m/16座,其中汉江特大桥8836m/1座,大桥2162m/6座,中桥643m/9座;互通式立体6处(双沟枢 纽、东津、峪山、鹿门寺、余家湖、尹集枢纽),匝道收费站5处,养护工区1处,服务区1处,停车区1处。
襄阳绕城高速公路与麻竹高速公路连接线起于峪山镇秦咀村,接绕城高速;终点止于宜城市南营街办,接麻竹高速。主要控制点为绕城高速、秦咀水库、鹿门寺、麻竹高速;路线里程长约21km;高速公路建设标准,设计速度100公里/小时,路基宽26米。
郑岗互通位于襄阳市南北轴线在与汉十高速交叉节点处(交叉节点位于襄阳市襄州区)为双喇叭互通,是汉十高速与襄州区区域交通及过境交通提供交通转换。襄阳 市南北轴线是襄阳市区域交通集散的主动脉,是区域交通进出环线及高速公路等快速系统的通道。郑岗互通距南北轴线以西的襄阳北互通约3.5km,距南北轴线 以东的双钩互通约11.9km。郑岗互通含匝道桥240m/2座,主线桥120 m /1座。
襄阳北互通位于张湾镇朱庄村,汉十高速公路里程桩号K283+405.049处,现状与S217相交,采用单喇叭型式建设,匝道收费站采用2入4出。为适 应城市的发展和城区路网规划的调整,现对汉十高速公路襄阳北互通式立交改造,拟直接匝道收费站对接襄阳市规划的城市主干道-园林大道(南北向),需对部分 匝道和匝道收费站进行改建,主要涉及襄阳侧三条匝道(主匝道加两条转向匝道)、和收费站的改造,改造后匝道收费站采用3入5出。

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