11万辆,是 本田飞度2019年在中国大陆的销量。飞度,当之无愧的A0级小车之王。
今年8月,第四代飞度正式在国内上市,9月份,它的销量超过了1.2万台。刨除经销商铺货的量,这个数字仍是可观的。但我想知道,在2020年,中国汽车市场历经十几年发展,拿着8~11万,非飞度不可吗,是否有替代品?
想要寻找替代品,就得把飞度的优势提炼出来:
1、动力强且平顺且省油
2、大厂质量,可靠省心
3、空间大(相对体型而言)
4、颜值?或许吧,有人喜欢它的小巧可爱
5、保值率
接下来,我们就能顺藤摸瓜,寻找对应车型了。
01???动力强且平顺且省油
想了一圈,飞度的价位,能当此大任的要数奇瑞艾瑞泽GX Pro。1.5T发动机,156Ps、230N·m,匹配5MT或CVT变速箱。若是从变速箱形式的多样性来看,艾瑞泽GX Pro还能弥补新飞度没有手波的遗憾。
我们实测的数据,它的零百加速大概为9.5秒,考虑到新一代飞度的加速有所弱化,这样的成绩和飞度持平不成问题。实际驾驶,更能体会到它动力的充沛,城市超车轻轻松松。因为是CVT变速箱,加速力道很均匀,且很容易通过油门的开合掌控输出力度,这一点和飞度是相似的。
美中不足的是,同为CVT,它的平顺性略逊于飞度,但在同价位相同动力水准的车中,已是优秀。至于油耗,我们实测在市区拥堵比较严重,平均时速只有20km/h左右的情况下,数据为9.25L/100km,算是挺省油了。作为参考,动力更弱的启辰D60为10.5L/100km,三缸的领克03为9.47L/100km。
即便以挑剔的眼光来看艾瑞泽GX Pro,它的实力仍是经得起审视的,除了充沛的动力和合理的油耗,它还有得体的配置和空间。8~11万不想买飞度,选它也不错。
02??大厂质量,可靠省心
同价位品质不输本田的,恐怕只有丰田和大众了,但我不想推荐致炫和Polo,因为它们还是没跳出小车的范畴,老掉牙的桑塔纳更是无需再提。还有没有大厂出品,质量有所保证的呢?有,捷达,一汽大众的入门子品牌。
捷达VS5,基于MQB A0平台,1.4T EA211发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩250N·m,匹配5MT或爱信6AT。尽管这副1.4T发动机的常见搭档DQ200七速双离合变速箱已经被大众调校得炉火纯青,但还是有不少人担心双离合的质量稳定性,尤其是这个价位车型的消费者,所以捷达干脆奉上爱信AQ250 6AT变速箱。恐怕没有比这更靠谱的了。
相比飞度,捷达VS5的另一大优势是全系标配多连杆后悬挂。它的底盘相比挂大众标的车型更加柔软些,少了些紧致和韧劲,显然是厂家为了适应目标客户的喜好所作的针对性调校。由于定位原因,捷达VS5难以呈现与大众一致的底盘高级感,但它也绝对算同价位的优秀水平。
8~11万能买到这样的硬件规格,多亏了大众巨大的生产规模、成熟的生产体系、成熟的供应商体系等。如果你比较看重机械素质、可靠性等,捷达VS5值得推荐,况且它的配置、空间也十分强大。
03??空间大
售价7.77~12.77万,欧尚X7应该是飞度相近价位空间最大的车了。欧尚X7的整体观感很有冲击力,这源自它较大的车身尺寸——长4705mm、宽1860mm、高1720mm,比吉利博越、哈弗H6要大上不少。
它的后排纵向空间达到90cm,身高170cm的小姐姐坐上去,仍有很大的余量。另外,地台是全平的,后排坐满三个人仍能保证充裕的脚部空间。
尾厢空间更是它的强项。在测试中,我们塞了两个28英寸的行李箱、帐篷、折叠椅、两个装满杂物的尼龙袋,以及睡袋等杂七杂八的物件,空间仍绰绰有余。尾厢垫下方还有不小的储物空间,而且划分得十分工整,便于收纳一些小物件,这种设计简直是居家旅行的福音。
用欧尚X7和飞度比空间,着实有点欺负人,但总有人对空间有着严苛的要求,欧尚X7确实是个好选择。至于驾驶感受,欧尚X7是完全没法和飞度相提并论的了,值得表扬的是,它的1.5T发动机配7速双离合,动力还算畅快。
04??颜值
别说飞度没颜值,无论哪代飞度,都有不少人觉得它好看的,第四代大眼萌风格回归,更是正中小姐姐下怀。所以,我派出这个价位颜值最有代表性的吉利ICON应战。实际上,ICON的形象没法做到人见人爱,但正因个性,才能吸引一批忠实粉丝,喜欢的会很喜欢。这年头,平庸、不出错的外观很难有出头之日了。
重要的是,ICON是有真才实学的。它的行驶品质不错,滤振有韧劲,底盘不松散,不廉价,甚至有的领克的味道。虽是三缸发动机配双离合变速箱,但动力系统的NVH很得体(48V轻混版本),超出这个价位的预期表现。外形、三缸的争议,无法掩盖它是一款完成度很高的车的事实,ICON体现了吉利当下一流的造车功力。
在我眼中,吉利ICON是替代飞度的绝佳选择,它比飞度大不了多少,更新潮时尚,配置更丰富,技术更具前瞻性。我觉得拥有这样一台车,比飞度更容易产生满足感。诚然,二者的定位、车型、风格都相去甚远,本应互不影响,是相近的价位,使得它们或多或少有着竞争关系。这种神奇的现象,恐怕只有中国汽车市场才能见到。
05??保值率
这个真的无解,飞度无敌。
飞度,依旧值得拥有
从一个或几个角度切入,同价位不难找到替代飞度甚至是吊打飞度的车,飞度的强大之处在于集以上五点于一身。本田MM理念,造就了飞度A0级的小身材,却有着比肩A级车的乘员空间。而且,储物空间的利用率、灵活性,能和飞度相提并论的,真的凤毛麟角。这个价位的车,最重要是好用,飞度在这一点上,从来是高手。
飞度车系的成功,离不开市场的有利因素。前两代飞度的时期,国内汽车市场等级分明,什么等级的车就应该有对应的尺寸、性能、价格,说的不好听些,是大家没得选,恰好飞度十分争气,便赢得了不错的口碑。现在,国内涌现了一批优秀的自主品牌车型,使得我们可以拿着飞度的预算,选各种各样的车,小的也好,大的也罢,甚至还有很个性的,它们同台竞技,异彩纷呈。
不过,飞度进入中国十几年,目前想找一台能完美替代它的,还真没有,飞度,依旧值得拥有。或许,不久后我们的自主品牌,也能造出一台“飞度”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多