你的回答是正确的。
从右至左:
1、与锥齿轮配合的轴段太长,锥齿轮轴向定位不好,该轴段应比齿轮毂孔长度短2~3mm; 2、轴套应做成挡油环;3、外套筒挡边太高,不便轴承拆卸。4、中间轴段精加工面过长,且整个轴没有轴向定位,有可能左右移动,这可是一个大问题。套筒应改为轴肩;5、外套筒内孔精加工面过长,中间应有槽;6、轴承透盖的孔与轴擦碰;7、透盖与外套筒之间应有调整垫,以便调整轴承的轴向游隙;8、外套筒与箱体之间应有调整垫,以便调整锥齿轮的啮合间隙;
修改后的轴系图如下:(没有完全按你的图绘制,请见谅)
追问第六点是什么意思透盖就是轴承端盖么?它有间隙啊
追答啊,怪我没看清,它们之间确实有间隙!
轴承透盖就是我们平时说的端盖,为了与无孔的端盖相区别,在这里把它叫做透盖了。不过,它确实叫做透盖。
那是我自己写的。不确定啊……又没答案