第1个回答 2022-06-07
☆ 汽车 的转向灯设计成自动启动在技术上没有任何难度，但是在实际操作中却没有任何意义，有时甚至会让其他车辆和行人错误的领会驾驶员的真实意图，误导其他车辆，给行车带来不安全的隐患。
转向灯的主要作用是车辆在转弯时，通过相应方向转向灯的开启，来警示其他车辆和行人，提示自己的行车方向。主要用在车辆起步停车、变换车道，转弯、进出环岛、超车等情况。使用转向灯最重要的一点是要提前。例如车辆在转弯和变换车道时，要提前30米——100米打开转向灯，提示其他车辆和行人。
将 汽车 的转向灯设计成根据车轮的转动方向自动开启，那么这个提前量就无法实现，车辆只有在转弯过程中转向灯才启动，这时转向灯的启动就没有任何意义了。例如车辆在超车时，原本应该提前打开转向灯提示周围的车辆，但因为这时车辆仍按直线行驶，这样的设计转向灯就不会自动的开启，一旦车辆开始超车，这时即使转向灯随着车辆的转动开始工作，但提前警示的作用已经没有了。
同时道路的设计迫使车辆在行驶中即使不变换车道，也要不停的调整车辆的行驶方向，例如在山区的公路上，曲曲折折的道路设计就需要驾驶员不停的打方向，如果这个时候转向灯跟据车轮的左右转动而自动启动，显然会误导其他车辆和行人，对行车带来不安全的隐患。
另外转向灯根据方向盘的操作自动开启，那么开启的时间也是个值得商榷的问题，开启时机过早， 汽车 的转向灯就会随着车辆的行驶来回频繁的闪烁，开启时间过晚，转向灯又会在许多需要工作的不启动。
根据方向盘的操作来自动启动转向灯，虽然在操作上简单了，但是不能智能的表达驾驶员的真正行车意图，并且不能提前的介入工作，甚至出现指示混乱的情况，这样做显然失去了转向灯存在的真正意义。
这样设计肯定不行了，理由如下：
打转向灯就是为了提示其他车辆我们的行驶方向，让其他车辆好采取避让措施，正确的用法是在打方向转弯之前就开启转向灯，这样其他车辆知道了你的意图后就容易避让了。但是改成方向盘控制的话等你开始打方向转弯时转向灯才亮，这和不开转向灯没什么区别。
汽车 行驶中哪怕道路再笔直有些情况下也需要轻微修正方向盘，如果方向盘控制转向灯的话那么行驶中转向灯会不定时地亮起，严重干扰其他车辆行驶。有人说那可以设定成方向盘转过一定角度后才开启转向灯，其实这也不行，因为并不是所有的变向需求都需要大幅度动方向盘，比如行驶中变道只需要轻微打方向就行，再比如一些三岔路口或者进出环岛时虽然行车路线是转弯，但是车辆实际行驶轨迹更趋向于直线，这时候只需要轻微转动方向盘就可以了。
所以说 汽车 上能优化、有优化价值的东西都已经被开发地差不多了，剩下的就是无法改变的东西。
这个题目挺新奇的，不过答案其实很明确， 不能。并不是因为技术上不好实现，主要是没什么好处甚至有副作用。
1.转向灯作为 汽车 的一种信号装置，用途在于让其他交通参与者提前了解你的驾驶意图。重点在于“提前”，并线打灯至少提前1秒，拐弯打灯至少提前3-5秒。如果设计成跟方向盘角度关联，只能开始并线或转弯时转向灯才亮，就成“先斩后奏”了呀。这样的转向灯还有什么提示作用？
2.在很多具体场景下，转向灯自动关联方向盘角度无法传达正确的驾驶意图，甚至乱闪一通误导其他交通参与者。
3.方向盘打到多少角度以上时启动转向灯也不好确定。现在的车是在打转向灯后方向盘如果超过45度，再回正就会自动关闭转向灯。以这个角度标定转向灯自动启动的话，那么高速并线、进出匝道的转向幅度都不足以自动启动转向灯。如果把启动角度再调小，在低速情况又可能过于敏感而无故启动。总之很难精准。
并线、转弯打转向灯是一个驾驶员最起码的行车规范，打灯是人的义务，不是车的义务。现阶段来说，采用拨杆控制转向灯仍然是最合理的方式。 不管别人怎么做，我开车十多年，早就养成了并线转弯随手打灯的习惯，这已经是我下意识的动作（紧急并线照样是打灯+看后视镜在先，根本不需要“我该打转向灯了”这种刻意提醒自己的念头。那些习惯性不打灯的，我始终是4个字——非蠢即坏！
看到这个问题不得不说，题主脑洞还真大，竟有如此“奇思妙想”？估计没学过驾照，转向灯要提前开启，打转向起码三秒，确认安全后才能动方向，这是常识。边动方向边打转向，这种操作十分危险。 向左打方向自动启动左转向灯， 汽车 当然不能如此设计。
转向灯为什么要提前打开？ 转向灯的作用，在于提醒道路上的其他车辆或行人：我要开始变道，超车，转弯，请注意安全。只有提前开启才能起到提示作用，打了方向就没有开转向灯的必要了。科目三教练也要求学员，起步，变道，超车，转弯，靠边停车时，先打转向灯，然后观察路况是否安全，三秒后再动方向。
转向灯随打方向自动启动，这种设计虽说你是省事了，但是容易误导别人，让人搞不清楚你到底要干什么。同时，也没留给别人做出反应的时间，容易产生误会发生危险。最关键的问题是，方向打多少转向灯能开启？如果在高速上行驶时，由于车速普遍较快，方向不能动太大，想变道超车打转向灯，又该怎么办呢？
自动挡车的普及，不用踩离合不用管档位，已为我们提供了很大的便利，还想着转向灯也做成自动的吗？有没有发现，现在人真是越来越会懒省事儿了。开车的手不要太懒，该打转向灯的时候，随手轻轻一掰就行了，转向灯操作杆又不是重千斤，沉的你掰不动。 对此，你是怎么看的？欢迎大家留言讨论~
笔者这里要说的是， 汽车 不能设计成向左打方向就自动启动左转向灯。之所以不能采用这样的设计，倒不是因为技术问题， 汽车 转向灯的自动启动技术已经不是技术难点了，是一项十分简单的技术。之所以不能采用这样的设计方式，是因为会对在路上行驶的其他车辆或者是行人造成误导，很容易造成交通事故或者是带来其他不利影响。
首先要了解一下转向灯是起到什么作用的。转向灯是一项非常关键的配置，当车辆要进行转弯的时候，我们可以提前30-100米开启转向灯来提醒其他车辆或者是行人，我们需要转弯了。而且不仅是在转弯时候，包括变道，进出环岛以及超车的时候，都需要利用到转向灯。如果车辆设计成向左打方向就自动启动左转向灯是毫无意义的，因为转向灯我们一般是要提前开启的，但是如果只有在转向时候才能开启转向灯，那么就不能起到提前警示的作用了。比如说你要转弯了，本应该提前30-100米就要开启转向灯，但是直到你转弯的时候转向灯才会开启，那么后方车辆或者是行人不能提前领会你的转向想法，那么就很有可能会出现交通事故。
再者，如果你一左转方向盘，左转向灯就亮了，那也是非常不切实际的操作。因为我们在路上开车，难免有需要躲闪的时候，而我们躲闪的时候一打方向盘就开启转向灯，那么如此频繁的开启转向灯不但没有意义，反而会释放错误的信号。那么一样也会给其他车辆或者是行人带来误解，极大提升了风险性。
所以说，题主所说的， 汽车 设计成向左打方向就自动启动左转向灯，是不能实现的。
汽车 转向灯的作用就是提醒后方车辆、行人，自己准备转弯了，这里边包含一个提前量的问题，也就是说目的性很强，我要通过黄色灯光提前高速后者我下一步的意图。
题主说的转动方向盘转向灯就跟随方向盘转动方向而自动点亮，理论上可行，但实际中容易造成不必要的麻烦。比如当你转动方向盘时，转向灯才开启闪亮模式，这种同步操作其实已经有点晚了，根本没有给后者流出足够的反应时间。在高速行驶过程中，轻微调整方向盘就会触发转向灯闪亮，后方车辆会误以为你要变道，极易诱发安全事故。
另外，在连续弯道路段，转向灯频繁闪亮会给对向车辆造成误会，更易诱发安全事故。我想 汽车 经历了上百年的演变，转向灯这个极其简单的结构和功能，早就被技术人员研究透了，肯定是通盘考虑+多种情况测试才得出的最佳触发方案。我们平时开车谨记有转弯需要提前开启转向灯，保障自己和他人的安全。
这个功能早就有了，至于多早我不知道，但是我现在这台车3年前买的，当时4S店送了一套系统给我，包括打方向自动打灯、急刹车自动双闪、开车门自动双闪、熄火提示之类的。
我很明确的说，非常好用。它的作用不是让转弯的时候不手打方向，这个必须提前打方向提醒后车。而是在小范围做方向修正的时候，或者是有时候因为别的干扰忘记手动的时候给你自动打灯来弥补。
没用过的，别闭着眼睛就想当然的说不行不好用。这个功能的便利性和实用性谁用谁知道。
我理解你的需求，但打方向再开转向灯真的太晚了。
正确的做法，应该是车辆根据导航信息提前自动打转向。也就是说，首先车子要知道你的目的地，然后再根据你的位置和下一路口的前进方向，自动控制转向灯。这还要求转向灯必须是电子控制并且接入了总线的。
目前，我只在比亚迪的车上体验过。14年以后的新能源车，在隐藏菜单里可以开启【自动转向灯】功能。开启方法是仪表背光灯亮度调到最高，然后系好安全带，电子手刹在开启状态。然后按方向盘左侧区域的上下键和确定键。按键顺序是【上、上、下、下、确定。停一秒，然后按住确定键4秒】，所有的隐藏功能和高级设置都在里面。当然了，这个是工程模式，有些功能还在测试中或未完成。
开启了自动转向灯后，只要你开启导航并设置了目的地，那么需要转向前500米左右，车辆就开始自动打转向了。另外他在快要进入隧道的时候会自动开启大灯和切换为内循环 非常的智能。
从 汽车 工业生产和 汽车 设计的角度来说， 汽车 肯定可以设计成这样。但是肯定是不安全的。
我们学驾照的时候教练都告诉我们，在 汽车 起步出库时和遇转弯的时候都是需要提前打转向灯的，目的就是提前告知周围车辆与行人注意我方车辆有变道的需求。并且这一操作是在我们打方向前。而不是同时进行的。
在实际道路驾驶的时候，我们也会比较讨厌对方车辆直接变打转向灯边变道的。这样并没有起到让后方来车注意的目的。也会造成后方车辆躲闪不急发生交通事故。
并且如果按照你说的设计，如果车辆在多弯道路段行驶，需要持续转动方向时，那不是车辆转向灯会一直闪亮嘛。这样只会误导其他车辆，并没有起到转向灯真正的警示目的。
并且，目前车辆都是搭载了转向灯自动回位功能。在我们手动打开转向灯的时候，我们转动方向盘后，方向盘再次回位时，转向灯也是会自动关闭的。
肯定不能，转向灯必须提前开启。其作用就是为了提醒周围车辆，我车准备变道或者转弯等信息，如果把转向灯设置成打方向盘自行启动的状态，很多时候会给周围车辆传递错误的信息。
举个最简单的例子，当你准备变道的时候，如果是转动方向盘才会启动转向灯，那么后车或者其他车道的车辆完全不知道你此时准备变道，假如隔壁车道的车辆也突然加速，或者前车也突然变道，可以想象一下会发生什么样的事故。
特别是在高速上行驶，车速平均都在100km/h以上，你根本躲避不及，因为只有在你打方向盘变道的那一瞬间，转向灯才亮起，此时车子已经是在行动了，没有留给其他车辆任何反应的时间。
而且在部分路段，你打左转向灯的时候，车子是在右转的，那就是辅路汇入主路的时候，此时你打右转向没用，主路上的车辆并看不到，起不到一个警示的作用，所以必须打左转向，提醒主路上的车辆速度不要过快，我车准备右转汇入。
这样的设计看起来貌似给车主提供了便捷，因为你完全不用考虑什么时候需要开转向，也不怕忘记开转向，但在现有的交通上根本不实用，因为转向灯是需要提前开启的，提醒其他车辆我车的动机。
不过现在有些车子也有这样的功能，奔驰的部分车型都配备有这个功能，但带来的并不是方便，反而给车主带来很多麻烦，路况稍微复杂点的，基本把转向灯给忙坏了，后车也会犯迷糊，完全没必要。