功放重要么，这显而易见啊！再次升级，就加装了功放，喇叭的运作会更顺畅更安全。而音质也会有很明显的提升。之前听不到的乐感，加装功放之后，所有的乐器细节都表现出来了，并且是十分有层次感的，特别是击鼓声，没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。 那么功放又如何分？怎么选适合自己的功放呢？简单的说功放如按声道来分有：单声道、两声道、四声道、五声道等。单声道多用于推超低音喇叭，单声道只有一个声道输出，也是低音功放，单声道功放的特点是功率大。两声道推两分频喇叭，当然，也可以用来推超低音喇叭，如将两声道桥接（并联）起来，得到大功率就可以用来推超低音，四声道功放用来推套装喇叭，如两分频、三分频、同轴喇叭等。
从专业角度看，功放的输出功率一定要大于喇叭的功率，如用最佳点来算，功放大于喇叭功率的一半最好，因为只有足够的功率输出，喇叭才得以有最佳发挥。有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机，只有在足够动力情况下，车子才会跑得顺，跑得快。目前国内的汽车音响改装，大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店，担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工，仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传，使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响，其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥，甚至还损坏了原车的电器系统，给车主留下了日后安全上的隐患，不少专家指出，改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试，很多时候，有效调试比品牌更重要。
作为一套好的汽车音响系统，功放是不可缺少的组成。完整的汽车音响系统各个部件都是通力合作，才能发挥最大的效能，提供良好的音质输出。 如您改装了专业的汽车扬声器经过一段听音之后，发觉喇叭的发音有种力不从心的状态，离想象中的效果相差甚远；这种现象，就是在欠缺功放的情况下而导致的。原因很简单，原车带的主机往往是用料很一般的，其输出功率较小，用其直接驱动喇叭，信号的供给是不够的，因此，车友在不加装功放的情况下，要求得太高是不切实际的。
不要随意加功放，根据实际情况而定.下面天目汽车音响改装公司就告诉大家一下汽车音响改装时的注意事项。一、尽量不要改动原车线路的“走向”，由于普通中档车的布线都相当合理，正常状况下不需求再从新更改。二、不要撕去防水膜。普通拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，良多施工人员嫌费事，把防水膜撕去，而如许做轻易招致线路短路和车舱进水。三、防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多，悉数都运用较大负荷的线束，所以不必担忧由于负荷过大而改换线束。四、不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷，动不动就加功放。其真实音响改装上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不会令结果更好，反而会招致音质下降。
