怎么评判汽车轮胎的好坏？

Question

如题所述

Answer 1

最简单粗糙的办法是通过轮胎表面的花纹和轮胎深度，磨损程度来判断，也可以通过品牌给出的参数数据来分差别。

一般来讲全新的轮胎行驶6万——8万公里或者使用4年时间左右就要更换淘汰掉。胎花纹深度标准是大于3.5mm是属于良好状态，而2.5~3.5mm是正常状态，小于2.5mm是需要更换的状态，到了极限值1.6mm时就必须更换了。 轿车使用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，而货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。所以当轿车的胎纹磨损到1.6mm时必须更换，货车和客车使用的轮胎深度为2.0mm时必须更换新的轮胎。 我们可以靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和检查块齐平时，就需要更换轮胎了 ，也可以用专业的花纹检测尺来衡量。

当轮胎花纹磨损到极限时需要更换，轮胎的使用时间达到四年左右，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了，轮胎的胎面或侧面严重受损，或者轮胎的补丁超过3个以上、轮胎表面严重偏磨这些情况都需要更换了。轮胎的老化和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在4年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到4年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果。 轮胎一般受伤很少伤到侧面。但当侧面却出现鼓包变形，或者受伤比较严重的时候建议尽快更换轮胎。

轮胎的型号规格一般被标注轮胎的胎壁上，所表示的信息一般包含轮胎的尺寸、扁平比、胎宽等等。胎宽越宽与地面的接触面积也就越大，汽车的行驶质感与稳定性也就越好，但是宽胎的行驶助力更大，相应的油耗会越高。扁平比越低的轮胎，胎壁就薄，其接受路面反馈的能力也就越强，同时扁平比低的轮胎侧向支撑更强，操控性更好。 

Answer 2

胎宽，数字越大，胎越宽，接触面积就大，摩擦系数也越大，抓地力当然也会更好。数字越小，胎越窄，接触面积下，摩擦系数也会更低，跑起来就会更轻快，也会更省油。

Answer 3

可以从轮胎的纹路、颜色、两边的硬度、胎面和胎侧的搭接部位、弹性、品牌这些方面辨别汽车轮胎的好坏。

Answer 4

首先那就是看颜色了，一般翻新过的轮胎它表面都会特别的亮，就好像是涂了一层蜡，但是跟正规的轮胎相比它又比较暗淡一些，像这样子的情况这种轮胎就是坏的。

Answer 5

应该要从轮胎皮的厚度然后从轮胎的齿轮去看这个轮胎的好坏。因为轮胎越厚就代表轮胎越好。轮胎齿轮越大就也是很好的。