从一个少年走到青年，再到现在的上班族，其实心里一直想买台车，因为家里对车也是刚需，主要是家用代步和出行游玩。可是一直没有看到合适的，一个是因为自己经济还不允许，另一个是因为没有看到自己喜欢的，最早想买个国产车的，后来再三对比了解还是买了合资车日产蓝鸟。 日产蓝鸟的提车经历，从家庭会议决策买蓝鸟高能版（俗称顶配），到4S店下单交钱（2020年6月11日交钱），店里刚好有现车，颜色也是我喜欢的，当天4S店当天就给我安排一辆黑色现车，不过没有马上提车，办完手续以后才提的车，也算是迟到的提车，跟大家分享一下我的新车。
【外观特别】 当时直接就在停车场开的新车回家了，没过几天，就天天拉着我哥陪我练习车，不管风吹雨淋，有空就去练习。
温馨提示，提车的时候，需要把车升起来看看底盘有没有损坏的。
回旋镖的灯光造型设计就很特别。
凹凸有致的车尾，尾灯总成也显得很犀利。
前脸看过去两个车灯犀利有神，机舱盖的线条很有力量感，前脸特别。
侧面很帅气，没有抵抗力。悬浮式车顶，看着让整个车看起来更加时尚动感，区别于一般的轿车，显得更加特别一点。
车尾部微微上翘，鸭嘴式的尾翼微微上扬，汽车行驶到一定速度时，尾翼能够为汽车尾部提供很大的下压力，这样就增加了后轮的抓地力，从而提高了汽车在高速行驶过程中的稳定性。
说实话没这个车一个看中油耗，另外一个就是它的造型。虽然说萝卜青菜各有所爱，是的，我就爱这个车，喜欢就盘它！买车主要看自己喜欢，不用太在意别人怎么看。
17寸的运动轮毂，再加上悬浮式车顶造型把蓝鸟打造成一款线条强劲，运动范十足，时尚味十足的年轻化车型，非常符合我的品味，你们呢？
前脸最特别的就是V字型前格栅，日产家庭式的前脸，特别炫酷特别霸气，喜欢的就是这种特别。
17寸的大脚特写，新款的轮毂我感觉比较好看，据说静谧性和耐磨性都很不错。
【内饰特别】 我的是顶配车型，科技含量也是相当丰富的，配备了主动刹车，车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统等高科技配置，还有一些没有研究透，后面再跟大家分享。D型方向盘就是日系车型中最具有运动范的，加上包裹性十足的座椅，让你握住方向盘启动发动机时就有驶上赛道的冲动。
多功能方向盘，操作简单，方便。
后备箱容积521L，比较宽，也很深，家用足够了。准备有空去买个垫子，车友们有没有好的推荐吗？
中控仪表比较简洁大方，最吸引眼球就是黑色蛇纹的中控台，基本很少看到其他车有这样的设计。
座椅空间很宽敞，我一米七五的身高，坐进去看起来也不觉得拥挤，加上可以调节座椅，很是方便。
后排空间如图看见，也是很宽敞的，当时自己也担心拥挤，还特意坐后排感受了好久，确实可以才决定的，买车嘛，必须合适，合自己心意才可以！新车内饰也并没有过浓的异味，这可能也是蓝鸟用料方面比较注重。
车门大部分都是软质材料包裹的，手碰触到都比较柔软舒服。
坐在驾驶位，门板上的操作按键也是非常方便操作使用，手握着D型方向盘，无论是在视觉效果还是触摸手感都是非常特别的，这些视觉效果和手感都让人感觉很年轻。
副驾驶座椅的空间，也是好宽敞的。
提车一段时间了，开了也有两千多公里，给我感觉就是省油，很省油。
车子动力方面使用的是日产的1.6L自然吸气发动机，变速箱匹CVT变速箱，众所周知，主打平顺性的的变速箱，个人感觉确实不错。提车至今已行驶了2453公里（回了两次老家，回老家一次来回共848公里），不过提车到现在跑的都是高速，百公里综合油耗显示5.6L，按现在的油价算下来大概两三毛钱一公里。高速给我的感觉还可以，整车情况驾驶精准度都不错，也比较稳，可能底盘比较低的缘故，高速一般的速度不会说感觉飘，比较扎实。
当然可能磨合之后油耗可能会更低，因为新车一个公里数少，一个磨合期油耗都会偏高，1.6L发动机配CVT变速箱的动力一般吧，最明显的表现就是起步和提速的反应，跑起来加速度就很快了，家用或是市区上下班动力是绰绰有余的。发动机上面还有一块隔音隔热的棉，看起来车子感觉很安静。
底盘给我的感觉一个是比较低，另外一个是舒适性在车里感觉不错的，过一般的坑洼路段颠簸路段震动比较小，日产车舒适性我感觉是同级别里最好的，因为自己当时试驾过合资某品牌确实不如蓝鸟。
爱它就把它提回家，后期继续跟大家分享我的用车感受，路遥知马力，日久见车况！相信自己的选择没有错！
最后来个大家熟悉的大鹏展翅，有你生活更美好。
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