第1个回答 2018-11-23
(1)撬转柴油机直到皮带轮上“A”或1—6“VS”标记和齿轮室盖上箭头对准。在这位置上，第五缸的两个气门摇臂都是可以自由活动的(气门都在关闭状态)。第三缸喷油嘴柱塞在行程顶端；如不是这样，再将柴油机撬转360度：重新对准标记和箭头。
(2)将ST—1170千分表支架和千分表接长杆，装到第三缸喷油嘴柱塞顶上。注意千分表接长杆是紧固在千分表杆中而不抵住摇臂。
注意：第三缸的喷油嘴调整和第五缸的气门调整，只是为了举例说明，其他任何缸都可作为开始的汽缸，见表11—15。 (3)使用ST—1193摇臂扳杆或类似的工具，将摇臂压向喷油嘴直到柱塞到底，以挤出杯中油膜。然后让柱塞回升，再将柱塞压到底，将千分表指针调到零。注意接长杆是否接触到柱塞顶。 表11—15 N—855型柴油机的喷油嘴和气门调整位置 开 始 A或1～6VS 3 5 向前转到 B或2～5VS 6 3 向前转到 C或3—4VS 2 6 向前转到 A或1～6VS 4 2 向前转到 B或2—5VS 1 4 向前转到 C或3～4VS 5 1
(4)再将柱塞压到底，松开摇臂，指针应指出表11—16规定的行程，如超过就进行调整。
(5)如果锁紧螺母松动了，用54～61N•m(40～45ft—1bf)扭矩上•紧锁紧螺母，再将喷油嘴柱塞扳动几次，以检查行程是否调对。如使用ST—669接头时，用41～47N•m(30～35ft—lbf)扭矩拧紧。本回答被网友采纳