第1个回答 2022-09-29
原因如下：
1、快速公交(BRT)可以缓解路面交通拥堵。
广州从2010年开通运营BRT以来，因为装载量大、发车多，不少线路重复的公交线路逐渐取消，缓解了路面拥堵。广州市公交车平均运营速度达到23公里/小时，比开通BRT前提高了84%，同时社会车辆平均速度为17.8公里/小时，比开通前提速了28%。
2、广州快速公交系统在节能减排方面也取得良好效果。
因为投放BRT，减少了此前路线重复的公交线路,让广州仅用1年时间，就达到国家交通部要求15年内完成的二氧化碳减排指标。
3、优化城市公共交通出行，发展BRT将是必然趋势。
随着城镇化进程加快，城市规模扩大和人口数量增多，优化公交线网刻不容缓。而装载量大、通行线路长、使用电气混合动力清洁能源的BRT，将最大化地发挥公交运载功能。
扩展资料：
BRT正成为公共交通重要发展方向。
全国大部分的一线和二线城市，以及部分经济发达的三线城市已经或正在建设地铁，与公交相比，地铁具有准点率高、运量大、运行稳定等优势，在开通地铁的城市，市民对公交车的依赖程度进一步降低。
但是建设地铁并不是解决城市公共交通出行的万能良药，一方面，地铁建设需要耗费巨额资金，往往会给地方造成沉重的财政负担，另一方面，与公交车相比，地铁车厢多，灵活度不如公交车，如果客流不饱和，运营负担更加沉重，地铁的运营异常尴尬。
在这种背景下，不少城市都把建设BRT作为改善公共交通环境的重要途径，一方面BRT比地铁和其他轨道交通系统造价更为低廉，财政负担更小，后期运营压力也不大，并且在提高公交车吸引力方面立竿见影。
参考资料：人民网-BRT是中等城市改善出行的良药吗
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