南京南站，南京是江苏省的省会，是一座有着丰富文化底蕴的城市。而南京南站位于南京市的核心区域，占地面积约70万平方米，共有15个候车厅，28个站台。
南京南站的三楼是候车大厅，候车大厅南北长约417米，宽约156米，整体高度近60米，总建筑面积超过45万平方米。
扩展资料:
其亚洲最大的火车站他规模较大的火车站:
1、西安北站亚洲最大的火车站： 西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度 43.6米，站台规模为3场18站台34股道。
（由于西安北站还未全部投入使用，以上数据仅表示现如今已经建成的车站规模），人流量从最初的日均四五千人短短几年时间已经翻了十番。
2、广州南站：广州南站被称为中国最繁忙的高铁站，总建筑面积61.5万平方米，站房面积48.6万平方米，设15站台、28站台面、28股道，自下至上共四层，广州南站经停车次数量位列全国第一。
超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站，日均发送旅客数量也稳定为全国第一，，达到20万人次以上，2017年国庆更是达到50万人次到发的最高纪录。
3、郑州东站：郑州东站是亚洲规模最大的火车站之一，总建筑面积411841平方米，车场规模16台32线， 郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。
日均发送旅客超过3万人，是中部地区最大的铁路交通枢纽。
参考资料来源:百度百科-南京南站
广州新站：
被成为“世界第一大”火车站的广州新站规划占地面积1140万平方米亚洲最大的火车站，相当于近30个天安门广场亚洲最大的火车站，广州新站建成后将是目前“亚洲第一大” 火车站北京南站的50倍，整个车站设15站台28股道，全部为高架设计，选址在番禺石壁，总投资130亿元。
5条地铁和4条高速公路将直通站内，预计到2030年日始发和终到列车664对，通过列车18对，年发送旅客1.7亿人以上。
北京南站：
在已经投入使用的火车站当中，目前亚洲最大的火车站当属北京南站，该站光车站的总投入资金就超过亚洲最大的火车站了63亿，车站面积为49.92万平方米，建筑面积为42万平方米。
北京南站具有候车空间大，视野通透的特点，把握亚洲最大的火车站了旅客至上和人性化的客流组织原则，实现了地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。
倘若按照运转量来计算的话，西安北站是中国最大的火车站，不过在亚洲范围进行比较的话，西安北站要低于新宿火车站。西安北站占地53.3万平方米，规划总整体建筑面积42.5万平方米，建筑高度43.6米。
是西安"三主两辅"铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。西安北站2011年1月11日正式投入运营，是中国西安市已经部分启用的国家特大型铁路旅客站。
新宿火车站：
是日本最为出名的火车站之一，在每日使用人次方面，位于日本第一位，甚至还是世界上使用人次最高的火车站，新宿火车站每日的人次能够达到364万。走进新宿车站，感觉进入了迷宫，炫目的广告牌、诱人的商铺、各色人流。
据说东京人相约见面常常选在最繁华的新宿站南口。究竟有多大，在这里只说一个信息，新宿车站共有64个出口!
新德里火车站：
印度也拥有十几亿人口，印度的经济远远落后于中国，在铁路建设方面，印度引以为豪的火车站是新德里火车站，是印度最大的火车站，拥有道叉1.1万个，并因此被载如《吉尼斯世界记录》。
虽然与中国的火车站，拥有不小的差距，但是与亚洲其它国家相比，印度新德里火车站，还是属于大型火车站。
亚洲最大火车站亚洲最大的火车站：北京丰台站。
丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站亚洲最大的火车站，也是国内首座采用高速、普速客运双层车场设计亚洲最大的火车站的大型车站亚洲最大的火车站，形成“顶层有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通运营模式。
位于中国北京市丰台区境内，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路特等站，为京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰广联络线、京广高速铁路、京港高速铁路的交汇车站，也是中国国内首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站。
北京丰台站的价值意义：
从节约用地的角度看，北京丰台站采用双层车场的设计，对于站房本身既节约土地，同时提质增效亚洲最大的火车站；对于城市，集约整合交通资源配置，可节约城市交通基础建设成本，同时是对新型交通建筑的探索，是对城市发展的尊重。
从交通枢纽的角度看，北京丰台站具备先进、完善的立体交通换乘功能，更好地疏解人流，充分发挥交通枢纽的作用，加强交通接驳的能力，多元化的功能组成满足城市多方面需求，带动周边区域发展。
从智能人性化的角度看，北京丰台站通过以“绿色建筑”为目标进行规划与设计，从“节地、节能、节水、节材、舒适室内环境”各方面着手，融入绿色建筑理念，落实绿色技术措施。利用信息智能技术的高速发展，为旅客出行提供便捷的智能化服务，打造智能车站。
; 亚洲最大的火车站是南京南站，位于中国江苏省南京市雨花台区。北京丰台火车站就算是扩建也成为不了亚洲第一站。之所以会有人说，“丰台火车站扩建成亚洲第一站”，那是因为那些人还把北京南站作为亚洲第一大火车站，但其实亚洲第一大火车站早已不再是北京南站，而是南京南站了。
北京南站建筑面积32万平方米，而北京丰台站扩建成39.88万平方米。原本把北京南站当成是亚洲第一站的人，看到北京丰台站建筑面积比北京南站大，于是就认为“丰台火车站扩建成亚洲第一站”。但其实并不是这样的。
南京南站占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米。如果按面积算，南京南站远大于北京南站和北京丰台站。
如果是按照站场规模，南京南站站场规模是15台28线，而北京丰台站站场规模17台32线，南京南站虽然不及北京丰台站，但是，西安北站站场规模18台34线。无论是从建筑面积上比较，还是从站场规模上比较，北京丰台火车站都不会是亚洲第一火车站。
是南京南站。
南京南站位于南京市的核心区域，占地面积约70万平方米，共有15个候车厅，28个站台。
亚洲最大的火车站在我们中国，是目前已经开始运营的中国最大的火车站（建筑面积最大），也是亚洲第一火车站。南京南站的三楼是候车大厅，候车大厅南北长约417米，宽约156米，整体高度近60米，总建筑面积超过45万平方米。
南京南站控制着整个华东地区的交通枢纽，在我国的交通地位是非常之高的，客流量也是在国内名列前茅的，也是中国铁路交通最为重要的火车站之一。