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货车起步挂一档 起步后加油门速度起来挂二档 一档摘不下来 只能把车刹停止才能把一档摘下来 什么原因?
如题所述
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第1个回答 2024-03-02
排除变速箱存在故障的前提下,原因是:油门、离合、变速杆操作三者配合不当所致。 汽车加档,正确的操作要领如下:一档加速行驶至可以换二档的车速时,收油门,同时踩下离合踏板,离合踏板踩到刚好达到离合器分离(踏板踩下总行程的约80%)状态时,迅速摘出一档,并挂入二档,继而,以合适的速度加油门、抬起离合器踏板,进入二档加速或保持合适的车速行驶。注意:收油门与踩下离合之间的时间差掌握很重要,早了晚了都不好摘挡
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1、答案:先用一档踩下离合器如果不能摘挡,可能是挂档拉线别劲导致的,可以先检查一下挂档拉线
。 如果拉线没有问题,那可能就是变速器内部自锁装置卡滞的,需要维修变速器,另一种也可能是离合器的问题,需要到相关地点进行维修。2、相关内容:货车是一种大型的运输工具,驾驶起来也有很多注意事项,...
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摘不下来
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先用一档踩下离合器如果不能摘挡,可能是挂档拉线别劲导致的,可以先检查一下挂档拉线
。如果拉线没有问题,那可能就是变速器内部自锁装置卡滞的,需要维修变速器,另一种也可能是离合器的问题,需要到相关地点进行维修。注意 在行驶一定公里数或长途驾驶回来后,要检查一下变速箱是否有漏油情况,一旦发...
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2、要做到油门与离合器的配合,
起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放
。3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不...
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2、要做到油门与离合器的配合,
起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放
。3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不...
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挡技巧口诀是什么
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由
一档起步后
即可加入二档,不要“冲车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时,要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳,避免车辆发生“前冲”、“抖动”...
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货车挂
档技巧口诀
答:
1、刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎么样重挂;挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离合器踩到底,手不准摸档。2、具体操作如下:五指并拢,虚抓实握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档...
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