北京都“养不活”地铁？一年“蒸发”73亿，地铁是如何盈利的？

Question

如题所述

Answer 1

主要靠卖票赚取钱财，其次就是地铁里面有一些广告牌，会赚取一些广告费

Answer 2

其实地铁就是对我们来说，像公交车一样都是国家补贴的，一个人花一块钱可以坐很远的路程，所以说肯定是收不回本的。才会出现这样的情况。

Answer 3

是的，地铁主要是通过售卖票，乘坐地铁的人来盈利的

Answer 4

地铁，火车，公交车等运营的目的主要是为了保障民生，这些非盈利性的企业每年都会面临很大程度的亏损，因此在看到北京地铁亏损的情况时，我们也是保持一种平常的心态。但其实在地铁运营的过程中却可以通过收地铁费、罚款等等措施收取一定的费用，增加地铁公司的利润，减少损失的出现。

地铁这种非盈利性的企业，在建造和运作期间的目的就是为了保障有更多的人可以花费更少的钱实现上下班 、出行的自由，因此在北京、成都、上海、深圳等地也会建造很多的地铁来保障民生问题。通常情况下地铁公司主要通过广告、票务、店铺以及地产等方面来实现收入的增加，并且通过这些措施也能够基本保障地铁的维护、运行等方面的利润。

在乘坐地铁的时候，我们能够看到地铁站内及车厢中会有很多广告的出现，而想要在这些公共场合投放广告所需要花费的费用是非常高昂的，因此地铁公司也可以通过这一方面来增加自己的收入。并且运营的效果越好，人流量越多，广告商们则会更愿意在地铁站的路口车厢内部等显而易见的地方张贴广告，而这些场所所需要投放的广告费用也相对来说比较高，通过这样的方式，地铁公司从中所赚取的利润也是非常可观的。向进出地铁站的时候，我们也需要购买地铁票，这样一来虽然地铁票的费用不是很高，但是每天的人流量也在不断的增加，通过人流量的票务的收取也能够赚取一定的资金。

在一些地铁站附近，甚至地铁站内部都会有一些便利店、商城，在杭州的地铁站内就有一个很大的商场。在这里开店铺是需要缴纳租金的，并且从中还需要抽取一定的利润，因此在这一方面上地铁站也可以通过店铺的收入来实现盈利。最后由于地铁的出行比较方便，因此地铁站附近的地产也是非常吃香的，很多人都会看中这一地段前来购买房子，因此通过地皮的出卖和租赁能够让地铁公司从中获利。