第1个回答 2022-06-30
对2018款宝马x1sDrive20Li开展噪音检测，待速时40.五分贝，60KM/h时59.五分贝，80KM/h时62.三分贝，120KM/h时68.四分贝。
噪音关键来源是 轮胎 噪音，这很有可能与x1应用了应用了缺气质保车胎有挺大关联，从下面的图中也能看得出，时速越快，它的噪音增长幅度越大。但相对性同等级最佳值也较低一些，宝马x1总体的隔音水准对比旧款车系拥有长足的进步。
降低风噪方式：般可使用安装门边框密封胶条和车门隔音降噪来处理。那样不但能有效地降低风噪和闭店的撞击幅度，使原厂行车到车速120公里时听见的风噪，只等同于时速80千米时的噪音，与此同时，关门声也会愈发结实。
降低胎噪（路噪）方式：做隔音降噪，根据隔绝胎噪向驾驶室的传递来降低胎噪。除开需拆卸整车前后左右坐椅及车内饰，与此同时也要把车胎及其叶子板里衬拆下来，随后在四个车门、门边框部位、轮弧上边部位、四个叶子板及其汽车底盘处贴上吸音材料。