跳出特斯拉自立门派，它的续航有800公里，动力达到1000匹

如题所述

第1个回答 2020-09-17

国内新能源汽车市场之中，特斯拉一直孤独求败的存在，所有新势力造车将它视为假想敌。难道这个世界上没有一款纯电动产品与特斯拉抗衡吗？事实上，早在2007年成立的Lucid品牌，由前特斯拉副总裁和兼董事会成员Bernard Tse与Lucid汽车联合创始人的Sam Weng开始“计谋”，十多年的技术攻克下，近两年Lucid的车型开始频繁露脸，并且相当高调堪称其续航力与充电速度可以吊打特斯拉。

近日，Lucid发布了他们的首款车型——Air，并一口气推出四个版本，从8万美元（相当于54万人民币）的入门版，再到开价为16.9万美元（相当于115万人民币）的Dream Edition顶配车型，你就知道它的北美售价不便宜。要知道，MODEL S的北美售价只能买“半辆”顶配的Lucid Air，因此，你们是否也很好奇，Lucid品牌真的值这个价吗？或者，它是不是拿着投资人的钱忽悠大家呢？

从设计车身设计方面来看，Lucid Air没有受限于引擎、变速箱等部件的影响，可以重新为Air设计一个新比例与造型，同时，Lucid将电机模块缩小化，将更多的空间留给了车厢、后备箱，不过，小编认为最厉害的地方是——Air车型的全新设计，不但不会让人觉得很怪异，反而多了精美感，甚至，它的风阻系数达到了非常夸张的0.21 Cd，要知道，亮相不久的新款奔驰S级，其风阻系数只做到 0.22 Cd，理论上，Lucid Air电耗与噪音抑制等方面都有不错表现。

说到电耗，Air的动力表现很厉害，Dream Edition顶配版本，其峰值输出高达1080匹，双马达四轮驱动的架构下，官方实测的零四加速赛，只需要9.9秒就能跑完，它是目前唯一可以在10秒内完成零四加速赛的纯电动轿车，性能表现无庸置疑，而且非常吓人。

当然，Air也是目前充电速度最快的纯电动车型，使用20分钟的直流快充能帮助Air恢复480公里的续航，也就是说，上个厕所、买杯咖啡的时间，你精神了，他也精神饱满了。

续航部分，根据EPA（美国环境保护署）规范下测试，Dream Edition顶配车型续航为748-809公里（搭配不同轮毂尺寸的结果），就算打个7-8折来计算实际路况的续航，还是有500-600公里以上；售价13.9万美元的Air GT版本，其峰值马力为800匹，续航里程比顶配版本更好一些，达到832公里的惊人表现；其次，售价为9.5万美元的Touring车型，则为620匹，续航力为653公里。最后开价8万美元的最入门Air，还未见相关数据显示，官方表示要到2022年才会正式上市。

车舱布局方面，驾驶前方放置了一具34寸的弧形5K屏幕，可以显示丰富完整的驾驶信息，而多媒体娱乐系统也结合Amazon的Alexa，提供包含声控、导航、通话、多媒体、记录代办事项，甚至控制智能家居、网购商品等等。另外，车上也有多达32个雷达与超音波感应装置，这也是实现L2或L3驾驶辅助系统的基础。

官方表示已经开放给北美、欧洲与中东部份国家预定，未来几个月内，就会在美国亚利桑那州的自家工厂开始生产，预计2021年春季开始交车给北美客户，同时，Lucid会在明年底前，在北美开设20个展厅与服务中心，我们认为从这一切的计划来看，好像还没贾跃亭的法拉第PPT更能打动投资者哦。

虽说Air售价并非人人高攀的起，但从所公布的图片精致度，以及相关性能数据表现，确实达到非常高的水平，甚至真的有机会与特斯拉杠在市场上正面较量一回合，因此，我们期待接下来Lucid后续发展，只要售后服务与充电站布局能尽速上线，再想想那些破1千匹的车型的售价，似乎Lucid Air也不显贵价了，肯定会有买家捧着现金想尝试千匹电动车，至于国内会不会引进？在目前没有Lucid分公司或代理商情况下，我们只能殷殷期盼与等待一下了，又或者北美开始交车后，是否有人愿意付出昂贵的税费把Lucid Air带到国内了。