前段时间，丰田发布了全新一代普拉多，“硬汉”的设计吸引了很多消费者的关注。而这个时候实际上我们已经在拍摄一款国产、大品牌、更硬的新能源SUV了，TA就是：比亚迪方程豹 豹5！
外观
第一眼看到这台车，TA基本上符合大家对硬派SUV的所有想象，最抢眼的就是这个方方正正的车身，看起来就很硬派。
但是不同与一般硬派SUV，豹5实际上像展现出的是新时代背景下，新能源硬派SUV的设计美感，简而言之就是：一种理科、物理意义上的方程式的那种美。
比如：这个LOGO，取至双纽线函数，对称性和无限性都体现了出来，当然，如果你数学不好，没关系！认同这个车标不丑就OK了。
搭配这个LOGO的是以环形贯穿式LED灯上下布阵，中间的两层以矩阵方式排列，点亮之后的效果的确很巴适。此外，底部的大尺寸包围看起来相当霸气，整体有着不错的辨识度。颜色的话：这款车主打金色（塔里木胡杨金）、蓝色、黑色，而且用上了高光清漆的工艺（常用此工艺的是 BBA）。
侧面部分，新车的车身尺寸为 4890/1970/1920mm，轴距 2800mm，妥妥的中型SUV的数据，而且它的长度和宽度都要比奔驰G、自家唐DM-p更大，看起来更厚实一点。
通过性能方面的话，云辇版车型—接近角 （35+4）39°，，离去角 （32+3）35°，离地间隙 （220+90）310mm；标准版—接近角 35°，纵向通过角 20°，离去角 32°，离地间隙 220mm。所以在硬派SUV基本素质上，豹5是很有底气的。
当然，说回到设计，豹5的侧面也体现出了很多方程式美学，比如前后轮拱的肌肉线条，看似不经意，但是实际上是通过计算得出来的样子，所以它看起来更有原创度和美感。此外，比较细节的地方：传统门把手，懂得都懂，好用实在又方便。
蓝色的云辇版本用的是：多幅式铝合金轮毂，搭配米其林 R20 EV的轮胎，静谧性、安全性更好一些，看起更时尚帅气一些；黑色的标准版用的是：18 寸越野轮毂搭配百路驰 KO2 AT 胎，明显越野气势更强。同时，蓝色用的是电动脚踏板；黑色用的是固定脚踏。（车顶行李架&天窗，后排隐私玻璃）
值得一提的是，作为比亚迪传统强项，豹5不仅提供了快慢充的充电口，更关键的是，它的快充是支持70kW直流快充的，这你受得了？方便程度大大提升。
来到车尾，同样是方方正正的轮廓造型，并且上窄下宽的设计进一步降低了尾部的视觉重心。配备硬派SUV上常见的外挂式备胎（云辇版有书包，标准版是外漏的），同时大家都有侧开门设计。
竖状的尾灯组看上去十分简洁，点亮后也有着不错的视觉冲击力，后包围与前包围相呼应，也采用了较大面积的设计，有着不错的气场。
车内部分，这盘体验不到，不过从车外来看，豹5的内饰风格兼顾了科技感和硬派越野气息，3个屏幕科技感拉满，换挡机构的两边配备了多颗物理按键，加上大量的真皮材质包裹，整体档次感还是可以的。
另外，目前了解到的豹5信息还有：这台车是搭载了比亚迪DMO超混越野平台的，归纳了几个比较关键的数据：它有500+kW的性能，4秒级破百水平，1200km+续航；100%爬坡度，6kW放电功率。
能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右，越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋，豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛，半径更小。
所以，由此可见，这台方程豹 豹5的硬实力是很强的，即便是卖40-60万也是有底气的，当然，我们了解到，这台车的上市价格可能会有很大惊喜，所以如果入门版豹5能够卖35万内的话，将会对目前的硬派SUV市场进行巨大的冲击。
文｜秦老师
图｜网络
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