奔驰EQSAMG实车测评
奔驰在国内市场当中一直都有着较为优良的口碑表现，随着汽车行业内新能源趋势的不断强化，奔驰也开始加速推进电气化的速度和强度，以迎合当下市场的需求。
今天我们为大家所带来的是奔驰EQS，AMG2023款AMGEQS534MATIC+，目前在售车型共有2款，2022款车型可以说整体产品力表现良好，我们一起从多方面进行评测，看看这款车都存在什么样的亮点，值不值得入手？
外观设计
外观部分，采用了大气豪华的美学设计语言，整车加入了不少运动性的套件组合，前脸采用封闭式格栅方式，黑色漆面板表面填充了银色条辐，具备不错的时尚度。
两侧大灯组和中央隔板无缝衔接，下方导流口位置则呈现出多边形内凹区域，引擎舱表面凸起线条不多，但对整车力量感起到了提升的效果。
大灯配备有LED远近光灯组、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式头灯、贯穿式尾灯、大灯随动转向、大灯延时关闭等功能。
来到车身侧面，整车显得修长而流畅，悬浮式车顶呈现出不错的运动感，且后窗玻璃表面都经过了熏黑处理，CD柱间还设有小的三角形侧窗，上腰线贯穿前后车身，下部裙带位置也有着明显的上扬曲线。密辐式轮毂造型精致，规格则达到了275/35R22。
尾部造型比较紧俏，扰流板呈现出外凸态势，能够降低实际行驶过程中的风阻，贯穿式尾灯是当下十分流行的元素搭配，灯罩内部经过熏黑暗化处理，看起来比较成熟。
车厢缝隙和车身边缘间形成对比，整个尾部加入了十分丰富的元素，下包围处还设有大片的黑色底板，和白色车身间形成撞色的视觉效果。
内饰组合
在内饰方面，采用时尚豪华的元素搭配主色调为星云灰，扶手则采用了深棕，呈现出来的效果自然而成熟，座椅不少位置都加入了缝线或者菱形的工艺组合，质感方面是很不错的。
值得一提的是，六十四色车内氛围灯的组合在夜间点亮后的视觉效果不错。方向盘为真皮材质包裹，支持
上下前后电动调节，且表面集成了多功能控制，记忆，加热的丰富功能。
采用含副驾三屏水平布局，分别为17.7英寸的中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘，内
置触屏振动反馈、GPS导航系统、 AR实景导航、导航路况信息显示、道路救援服务。
蓝牙，手机互联，车联网，语音识别控制系统，主驾驶分区域唤醒识别，Wi-Fi热点等功能，可以通过
念出你好奔驰来对语音助手来进行唤醒。
配置部分
电动吸合门，电动后尾门，感应后尾门电动后尾门位置记忆，车内中控锁，智能遥控钥匙，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，遥控移动车辆，抬头显示，增强显示抬头显示系统，内置行车记录仪，主动降噪，手机无线充电等功能。
座椅设有真皮材材料、运动风格座椅、主副驾驶座椅电动调节、主副驾驶电动前后移动/靠背角度/高低调节/头枕调节/腰部调节/腿托调节，前后排座椅加热/通风/记忆/按摩等功能。
前后排设有中央扶手标配老板键功能。长宽高分别达到了5224/1926/1520，轴距也有3210mm，账面参数在同级掀背车中属于不错的水准。朋友身高是在176cm，按照正常坐姿进入后排，腿部剩余空间距离超过2拳，头顶则有着1拳左右的盈余，个人觉得空间体验很宽敞。
动力部分，所搭载的为前后双置电机系统，最大功率为470kw，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。试驾过程中，整段动力响应积极，深踩油门就能获得想要的推背感，最高车速可达250km/h。
官方百公里加速时间仅为3.5秒，百公里耗电量则达到了20kwh/100km，转向系统调校精致，几乎没有虚位的存在。
写在最后，通过笔者详细的测评可以得知奔驰EQS这款车的综合表现力不错，外观设计时尚大气，符合消费者的审美，内饰豪华大气。
舒适性座椅配置也都比较丰富，增强了整车的实用性，加上双置电动机系统的组合，足够满足日常的用车需求，那么大家觉得奔驰的这款旗舰纯电SUV表现如何呢？