第1个回答 2022-08-28
那些说在马路上不敢赛车，但是在赛道上敢和混混赛车的，一定是没有上过赛道的人。
赛道里最害怕的情况有，慢车与快车同跑，高手和菜鸟同跑。
一个职业车手，和一个混混骑同样的一款车，可能从第三圈开始职业车手就要不停的套圈，不停的超车。
超车也好套圈也好都是非常非常危险的。职业车手的路线都是非常固定的（外内外，apex入弯减速，出晚加速），超车可以根据预判，外线晚刹车，内线切超车。被超车的车手也会用很职业的方式去守线。 至于套圈，被套圈者必须走劣势线去让快车，而不是单纯的减速让套圈者过去。
这些技术规则小混混完全不懂，他们可能在赛道上根本不按正常的走线驾驶，在赛道上扭着麻花乱跑，这样谁敢超车，他不要命职业车手也不能跟着他不要命吧？我亲眼所见csbk混合赛，一台1000cc要套圈600cc，按理说600cc要让线减速，结果600cc打了一个让后车过去的手势，然后一个急刹车，他以为后车可以超过去，结果后车直接追尾，俩人双双退赛。
最后要说明的是，一个motogp职业车手年薪起码上百万，一整个厂队去配合他，他的坐骑也得上百万的生产成本，和上亿的开发成本，这么贵的家伙，去跟无业游民跑比赛，不可能的
职业赛车手怎么会和小混混比赛，不屑为伍。
4轮承载肉体，2轮承载灵魂！
摩托车手不是亡命徒，他们的追求是挑战自我，赢得荣誉！
在摩托车赛中，曼岛TT是最神圣的比赛，所有人比赛前都已签下生死状，突破极限 ，突破 ，突破 ，在突破 ！
优秀的职业车手体力，技术，勇气，缺一不可，还要具有强大的意志力。
这是信念、荣耀、爱好、兴趣、理想、梦想。
比赛是他们的战场，关乎个人团队甚至国家的荣誉，很神圣！
不敢赛车是错的，我想提问者可能问的意思是在道路上飙车。因为它们之间有着本质性的差异，飙车是玩命，赛车是多年技术历练和个人的能力水平的客观较量。
摩托车的赛车一般都是在封闭的场地中进行比赛，赛道都有专业并合理的防护措施，救援、医疗、保险也都非常到位，所以在赛道中的竞技比的是技术而不是胆量。在道路上飙车没有任何安全性可言，道路的状况是复杂和瞬息万变的，极速驾驶是没有任何安全保障的，这实际上叫危害公共安全，不仅自己不要命了，还对其他道路交通的参与者生命和财产构成很大的威胁。
不敢赛车是错的，我想提问者可能问的意思是在道路上飙车。因为它们之间有着本质性的差异，飙车是玩命，赛车是多年技术历练和个人的能力水平的客观较量。
摩托车的赛车一般都是在封闭的场地中进行比赛，赛道都有专业并合理的防护措施，救援、医疗、保险也都非常到位，所以在赛道中的竞技比的是技术而不是胆量。在道路上飙车没有任何安全性可言，道路的状况是复杂和瞬息万变的，极速驾驶是没有任何安全保障的，这实际上叫危害公共安全，不仅自己不要命了，还对其他道路交通的参与者生命和财产构成很大的威胁。
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你错了，不是不敢，而是不在一个轨迹，追求的东西也不一样，玩的都是摩托，想得到的东西却不同！