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如何判断摩托车点火正时是否正确?
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第1个回答 2023-01-05
1、有专用工具点火正时灯,打开磁电机检试孔,把正时灯线接上,用灯照着检试孔,当灯亮时,磁电机的刻线正好会经过检视孔。
2、另外,现在摩托车的点火正时都是由电子点火器控制的,一般不会出问题,而平时维修时对的是配气正时,链条机是把磁电机的T点与发动机箱体上标记对正,这时正时链轮上的标记也对正正前方(卧缸机)或正上方(立缸机)即可,并且此时气门处于松驰状态,此时就是压缩上止点。顶杆机是把曲轴上的正时齿轮圆点与凸轮轴齿轮上的圆点对正就可以了。
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如何判断摩托车点火正时是否正确?
答:
回答:现在的
摩托车
都是电子
点火
器,一般情况下不会出现点火时间错误的故障,只有修换点火器时选用了劣质点火器,才会因为点火器内电子元件参数误差过大造成点火过早或过晚。优质的点火器内有点火时间控制电路,设计完善的还会有爆震控制电路,比如倭寇的CD90的点火器(国内型号天虹TH90),内部就有完善的控制电路...
1、
摩托车
油电正常,怀疑
点火正时
有问题,应当
如何
检查、测试
判断
以及正时...
答:
摩托车怀疑点火正时有问题,
应分别检查磁电机转子上的T点刻线标志,是否与发动机箱体标志对正的时候,正时链轮位置不对(链条机)
,或是顶杆机的两个正时齿轮圆点没有对正。其他的方面还有磁电机的键槽没有对正曲轴上的半圆键,点火器有故障等,这些也会造成点火正时不对。造成点火正时不对的原因,就是...
1、
摩托车点火
不正时有什么症状
?如何
调整校对
正时?
答:
摩托车在配气正时或磁电机线圈、转子等安装不正确,
配气正时装错,或是曲轴与磁电机转子之间的半圆键损坏或脱落,无法固定转子,还有点火器损坏或点火器型号与原车不匹配等情况下
,会造成正时不准。主要优势:
正时不准轻则会出现起动困难
、运转不平稳、动力不足、排气管放炮冒黑烟、化油器回火、脚起动杆...
摩托车点火正时
的检测方法有哪些
答:
观察发动机机体上的正时标记是否能够与磁电机转子上的点火提前角“F”标记刻线对齐
。并根据磁电机转子上的点火提前角“F”标记刻线能够与发动机机体正时标记对齐时,万用表表针所摆动的方向,也就是,触发绕组输出的正、负触发脉冲信号,就可以判断点火系统应该配置使用的电子点火器的点火进角方式了。为了...
怎样判断摩托车点火
正不
正时?
答:
动力大小就能看出来。不
正时
肯定没劲。声音变大。启动杆回弹。马达启动时候易间断
怎样
看
摩托车正时
轮火早和火晚
答:
摩托车
的配气正时(
点火正时
) 只能对正,不能人为调早或调晚,早或晚哪怕一个齿,都不能正常运转。检查
正时是否
不对,可以转动磁电机,把磁电机T点旁刻线与发动机箱体标记对正,如果是链条机,这时正时链轮上的O点正对发动机缸头前(上)方,且气门摇臂处于松驰状态,就是
正时正确
。如果是顶杆机,...
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