第1个回答 2019-06-09
三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。
第2个回答 2020-01-24
两三万就去买电瓶车啊！基本都是一组五节铅酸电池60V100安，续航冬天80正常温度110公里之间！缺点是充电慢要10小时左右，车里就只有倒车影像、暖风机、收音机；优点就是不用怎么保养，换电池的时候便宜！像电动车那种少则几万多则十几万的电池价格你看着都肉疼！其他牌子我没开过不好评论，我的是雷丁D70好像是三年前买的两万五千左右！
第3个回答 2019-06-09
全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。动力方面：配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；采用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持百度CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
第4个回答 2019-06-09
不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择，车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm，虽然是微车但保留了五门五座布局，满载五人虽然拥挤但最起码不算超员，实用性会挺不错。电机功率预计会非常小仅是可以满足正常代步，工况法续航里程为305公里、等速巡航能达到350公里以上，长期在城市用车续航反而会高一些；电芯无疑仍会提供终身质保，目前回收电池比亚迪有很大需求应该不会丐版质保政策。
第5个回答 2019-06-09
没有哪个性价比是最高的，适合自己需求的就是性价比最高的。说下腾势吧，我也关注很久了。这款车的定位就是中国的中产阶层，也就是社会精英了，它虽然没有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技，但性能、内饰、工艺、安全性、出身血统，绝对是国内电动车领域的翘楚了。
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