广汽威兰达今日上市，全系标配自动挡，12款配置随意挑

如题所述

第1个回答 2020-02-29

大百弟评：RAV4荣放的姊妹车今日终于上市，多达12种配色的威兰达，你挑花眼了吗？

作为汉兰达的弟弟，也作为一汽丰田RAV4的姊妹车型，广汽丰田全新紧凑型SUV威兰达今日正式上市，售价17.18-24.18万元，分为燃油和油电混动两种，共计12款车型。面对这么多的款式，你是否觉得眼花缭乱？别急，今天让大百弟帮大家参谋参谋，看最适合你的那1/12是哪个。

威兰达是广汽丰田基于TNGA架构下打造的第四款车型，按照官方说法，是出自与凯美瑞、雷克萨斯ES相同的TNGA-K高端平台。此架构下的威兰达车身尺寸为4665*1855*1608毫米，轴距为2690毫米。与姊妹车型荣放相比，车身长度增加了65毫米，而车身宽度、高度和轴距完全一致。而与皓影和CR-V相比，车身长度和轴距方面都稍有优势。

更值得一提的是，威兰达全系均为自动挡车型，毕竟买这个价位车型的消费者，几乎不会考虑手动挡车型。如果为了拉低售价，强行推出一款没人买，也买不到的手动挡车型，那就显得太过刻意了些。从这个方面来说，17.18万元起售的威兰达其实蛮有诚意的。

外形仁者见仁风格亦柔亦刚

虽然很多人将威兰达默认为广汽版荣放，但从一些细节设计上还是做了明显的区分。至于颜值，我在这里简单归纳为两个字“在线”。不过说实话，个人对威兰达的外形不是很感冒，可能这种大量使用平直线条设计的车身更适合那些硬派越野，放在一款中型城市SUV上，总觉得哪里违和，即使相比荣放线条上显得柔和了许多。当然了，还是那句话，外观仁者见仁，只有喜欢与不喜欢。

威兰达的前脸是和荣放的最大区别之处。按照官方说法，前脸设计采用“冒险&精致”原创设计语言，呈现出亦刚亦柔的特点。中网两侧采用了雷克萨斯标志性的纺锤形设计元素，整体给人感觉优雅自如。

威兰达的侧面和荣放保持高度一致，唯一的区别在于车头部分。与荣放棱角分明的轮廓相比，威兰达显得圆润了许多。此外，新车的轮圈也是一大亮点，分别提供三种不同造型的花纹。下图的双拼色风火轮轮圈，是大百弟最心仪的款式。

威兰达的车尾造型和荣放也有明显区别。首先，后车窗下方的镀铬横条与两侧尾灯灯腔的银色灯体相连，配合双C型尾灯显得张弛有度。而且，点亮后的尾灯科技感十足，夜晚辨识度很高。

还嫌威兰达不够个性？别急，在车身配色方面，新车提供多达12种颜色，分别有6种单色和6种双色可选。从市场角度分析，多款车身配色的选择可以捕获更多女性车主的芳心。

内饰风格设计性兼具实用性

威兰达的内饰可以说设计感和实用性兼备，“T”字形中控台设计非常规整，大旋钮的中控面板搭配10.1英寸的悬浮式中控屏，将越野风和科技感融合的相当巧妙。

此外，威兰达还配备了脚踢式智能防夹电动感应尾门、可折叠式防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜这些极具人性化的配置。

从创新角度来看，威兰达的内饰似乎没有多少新意，与荣放的几乎完全一致。唯一明显的区别在于，威兰达的驾驶模式选择区域采用了按键形式，与荣放的旋钮形式相比，节省了一定的空间。多出来的部分被设置成了一个小储物格，用来放置一些诸如硬币之类的小型物品。

▼威兰达

▼RAV4荣放

驾驶与操控

至于驾控方面，威兰达很好的融合了操控和越野的双重特性。首先，较高的离地间隙增强了车辆的通过性。再者，虽然威兰达的车身线条比较硬朗，但在TNGA架构下采用了低重心、宽车体、高刚性的设计，降低了车身的风阻系数。

而威兰达的双叉臂式独立后悬架，进一步优化了减震器和螺旋弹簧，在保持出色的操控基础上，有效地提升了乘坐体验。

不仅如此，威兰达还配备了丰田全新一代TSS 2.0智行安全系统、车联网系统和三屏联动智能显示。

其中，车辆能够在TSS 2.0智行安全系统下实现准L2级自动驾驶，包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等，为驾驶者的安全保驾护航。

动力系统和驱动系统

动力方面，前文也有提到，全新威兰达分别提供燃油版（2.0升自然吸气发动机+CVT变速箱）和双擎版（2.5升自然吸气发动机+三电机+E-CVT变速箱）两种动力总成。

其中，燃油版车型采用热效率可达40%的2.0升 Dynamic Force发动机，最大功率为126千瓦（178马力），最大扭矩为209牛米，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，能够有效的将百公里综合油耗降低至5.7升。

而2.5L双擎车型采用热效率可达41%的Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，最大功率为131千瓦（171马力），最大扭矩为221牛米。官方数据显示混动版百公里油耗4.6升，满箱油最多可跑1000公里。

驱动方面，威兰达有前驱和四驱可选。四驱车型提供了和荣放一样的三种模式选择，包括DTC智能四驱，以及广汽丰田车型首次搭载的DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱两种全新四驱系统。

丰富的配置加上多达12个款式选择，估计能让消费者挑花眼。试问哪款最适合购买？大百弟个人推荐双擎 2.5L四驱豪华版。至于原因，搭载E-Four四驱系统的豪华版车型不仅更加省油，同时作为一款SUV来说，难免会在非铺装路面上行驶，而E-Four系统下电机传给后轮所输出的动力能很好的帮助车辆脱困。

此外，在配置方面，多出2.6万元的豪华版比领先版车型增加了多项配置，比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、10.1英寸中控液晶屏、手机互联、语音识别控制系统、自适应远近光灯以及自动空调等11项配置。对于消费者来说，豪华版更加实惠。

这样看，威兰达综合素质还算厚道。但放眼这个市场，国内20万元级SUV市场一直都是合资品牌的天下，而排名靠前的也都是几个老面孔，比如姊妹车荣放、本田CR-V、日产奇骏等，都是很有实力的车型。对于威兰达这个“新生儿”而言，要想在高手林立的市场中脱颖而出，其实并不简单。还是保持一个乐观态度吧，希望威兰达借用大哥汉兰达的名气，能够取得一个不错的销量。