传承三十载——试驾第六代高尔夫GTI

如题所述

第1个回答  2022-07-11
运动方面,大众已经推出了6代 高尔夫GTI 车型。作为紧凑型跑车的代表,如果有谁不知道,真的是该补课了。二话不说,我们现在就来看看它的潜力。

外观上,新一代GTI没有什么意外。显然,加大的进气口、蜂窝状中网以及中网上的红线是GTI 30多年来一直坚持的传统,还有黑色侧裙和后扰流板。如果你从这些地方不确定它的身份,只要看看汽车前后闪亮的GTI标志就知道了。

“30多年前,红唇被称为GTI的象征”

如果不选择1850欧元的真皮座椅,那么就可以得到经典的“Jacky”苏格兰格纹座椅,这款座椅也起源于1976年的第一代GTI,座椅的舒适性和侧向支撑性同样经典。用红线缝制的平底方向盘,手感饱满,金属光泽的GTI字样表明这是GTI的专属装备。

一套价值1850欧元的皮衣套装,如果省下这笔钱,你将获得一个经典的苏格兰格子座椅。

虽然是 高尔夫 车型的运动版,但GTI还是有所保留。它具有与普通版相同的实用性-折叠后排后面有一个350升行李厢和一个1305升最大装载空行李厢。

DCC动态底盘控制,即所谓的可调节减震器,在GTI上可选安装的价格为925欧元。这个系统之前出现在Scirocco和普通高尔夫,GTI也有舒适、普通、运动三种减震模式。无论选择哪种工作模式,电子控制阀都会控制减振器内阻尼油的流量,每秒钟调整阻尼状态数千次。

『DCC动态底盘控制可以调节减震器以适应不同的驾驶条件』

舒适模式给我们一种温柔的感觉,路面上的坑坑洼洼或高低不平永远不会打扰我们。同时高速转弯时,车身的侧倾也不是很明显。运动模式下,弹簧压在一起更紧,GTI变得更活跃,适合街头跑。玩完后可以切换回舒适或者正常模式,开着它去买菜或者听演唱会什么的。 @2019
相似回答
大家正在搜