1、定位更高
交通运输部部长李小鹏在国新办回应中新社记者提问时表示，北京大兴国际机场将定位于，大型国际航口枢纽，国家发展新动力源，支撑雄安新区、京津冀建设的综合枢纽等。
2、更容易改航，减少航班延误、降低取消率
独特的地理位置和空域结构是大兴机场具备上述优势的前提。大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界之处，飞机起飞、降落不需经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，减少航班延误、降低取消率；大兴国际机场三纵一横的跑道从不同飞行方向布局，可根据风向调整使用的跑道，有效降低侧风在飞机起降阶段造成的影响。
3、飞行时间缩短
“从首都机场迁移至大兴机场后，南航进出京航班时间都将大大缩短。从南方和华东方向进出大兴的航班，相比首都机场，空中飞行时间可节约15—20分钟。”南航运行指挥中心副总经理胡海青介绍，大兴机场拥有先进科学的跑滑布局，跑道距离停机位很近，相比首都机场，可让南航飞机地面滑行时间再节省15—20分钟，加上空中飞行节约时间，这些航班可累计节省30—40分钟。
4、机场航站楼更先进
机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计，与停车楼、轨道交通、行车道等组成了完善的零距离换乘综合交通枢纽。旅客进入航站楼后步行1—2分钟内即可到达柜台或自助机前办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，可实现无缝垂直换乘。
5、中转更方便
大兴机场凤凰展翅的外形，五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩短旅客的步行距离。中转方面，大兴机场也有“绝招”——采用了世界先进水平的最短中转衔接时间设计。以南航为例，搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟；国际转国内和国内转国际航班均仅需60分钟，与首都机场T3航站楼相比，可分别节约时间1小时和30分钟。
在旅客服务方面，大兴机场坚持以旅客需求为导向，不断提升旅客出行满意度，优化升级服务质量。全流程无纸化智慧值机的流程实现“一证通关，刷脸登机”，为旅客提供出行便利服务；持续优化测温查码“爱心通道”，建立志愿者帮扶机制，有效解决老年旅客出行及无码、无微信、持老年机通行等问题；机场商业多业态，全部商业店面实现了100%同城同质同价，推出在线点菜外送至登机口服务，上线“深夜食堂”为夜间出行旅客推出细致、贴心的特色餐饮服务，开启旅客 “舌尖之旅”；“兴心相印”服务产品让旅客体验到全程零交接、服务个性化的全流程引导服务；“行李送到家”业务解决旅客行李繁重、出行携带不便等问题，助力旅客“轻出行”。
今年以来，大兴机场坚持做好疫情防控，全面落实复工复产稳增长工作，进一步优化航班时刻资源配置，逐步恢复航班航线，会同航空公司、在线旅游平台加大市场营销力度，提高客座率、推出系列宣传活动与优惠政策，刺激消费市场，客运吞吐量稳步增长，促进大兴机场持续上量、提质、增效。目前，在大兴机场运营的南航、东航、国航、首都航、中联航、厦航等17家国内航空公司，运营国内航线146条，联通全国132个航点。持续推进城市航站楼建设，将机场服务前移，实现了为旅客提供办理值机手续、托运行李等服务，让旅客解放双手。继今年9月，大兴机场固安城市航站楼正式启用后，大兴机场近日与涿州市政府签署城市航站楼合作框架协议，后续将继续加快推进城市航站楼项目，使大兴机场的延伸服务更加完善，满足广大旅客“安全、便捷、舒适”的出行需求。本回答被网友采纳