真空轮胎漏气可以用自动补胎液修补、冷补法(贴橡胶)、热修补(热熔胶)、蘑菇钉修复等方法补胎。
1.用自动补胎液修补
将补胎液注入真空轮胎,并使其流向裂口处,将其堵住。使用补胎液前,上下摇动瓶罐1分钟,使液体摇动均匀。然后导管口和轮胎气门嘴对接稳定,不能有漏气。
撕开瓶子顶部的固定环,打开开关。但是这种补胎液的缺点是会与轮胎的内胶和轮毂发生化学反应,也就是说会腐蚀橡胶和轮毂,时间长了补胎液会在真空轮胎内部氧化发霉。
2.冷补法(贴橡胶)
冷胶操作简单但不够耐用,时间长了容易从胎侧脱落,经常受压变形原有受损位置并未得到有效保障。经过雨水和泥沙的侵蚀和磨损,“创口贴”就会脱落。
3.热修补(热熔胶)
热补热熔胶可以使生胶与轮胎完全贴合,但热补容易损伤轮胎帘布层,但对真空轮胎仍然有效。大多数热修补方法通常会破坏分子结构并降低轮胎性能。
4.蘑菇钉修复
蘑菇钉修复法可以修复一些小的胎侧伤口,不一定会对轮胎造成严重损伤。当然,一般情况下,修补直径小于5mm的真空轮胎漏气孔。如果真空胎的孔太大,直接更换。
真空轮胎使用注意事项:
必须保持规定的气压,车胎除被扎外,无内胎轮胎一般不会自行放气,因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力,切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
不耐压,不适合超载,大客或大货车不适合使用真空胎。
无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破,避免与酸、碱接触,被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁,以防橡胶老化,延长使用寿命。
对土质路面,特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用,不宜在郊外土路行驶。