#选车理由 我的预算是全办下来不超10万，这个车刚好在我预算之内，外观好看，看着就时尚，车里的配置也很多，一般合资车配置都低，价又高，这个恰好相反，价低配置高。空间也大，在里面坐着活动起来很宽敞，所以买了这个车。买1.3T的是因为比较了比较，开了开1.0T的车，开了开1.3T的，还是1.3T的有劲，差的钱也不多，我也能负担的起，所以就买了个大排量的，怕那个再不够用。
#最满意 外观，从买车的时候就喜欢这个外观，现在开了半年多了吧，依然对这个外观是非常喜爱。
#最不满意 最不满意的是这个车的隔音，个饮食真不行，扯开的快了以后耳边嗡嗡的，轮胎的音，刮风的音，各种声音各种有。按喇叭的时候也有噪音，按喇叭的时候总感觉声音是往里面的，我哥开着车按喇叭也跟我这么说，这喇叭的声音往里面传，按一下喇叭在车里坐着声音挺大的。
#空间 平时上下班代步车，这个空间足够用，我的身高是175cm，140斤这么个样子，我在前面坐好了以后头顶离着车顶得有一个拳头吧，后面坐个跟我个子差不多的他的腿不会顶到我的靠背。
#外观 外观可以说的上算是一直独秀了，我估计也就是科鲁泽的黑色车标，黑色后视镜，黑色的尾翼，在大街上开着就显出来它跟别的车不一样了。也就是科鲁泽新车跟改装车似的，那在车堆里，真的是显眼。
#内饰 内饰很好，按键摆放的都是整整齐齐的，方向盘两边的按键非常对称，左边什么样，右边也是什么样。中控台的设计也很到位，上下两层分层，上面空调，下面屏幕，没有乱糟糟的感觉。
#动力 动力满分，1.3T的动力听上去很小，我以前也会由于，这能不能带的动，排量这么小，一个人开着不显什么，是不是坐的人多了就显出来不行了，还很没这么回事，这阵我哥在忙着装修新房子，我就担负起了司机的这个重任，多的时候车里坐四个人，都是壮汉，车开起来并没有想象重的会肉，带不动。
#操控 开着很好开，方向盘是特别的轻，开着车拐弯干嘛的特别的轻松，不需要用力，拐弯的时候侧倾也小，还有就是开80迈左右根本就感觉不出来开了那么快，看着前挡风感觉也就是四五十左右的速度，实际速度已经快了。
#舒适性 毫无舒适度可说，开的快了以后，各种噪音各种有，就感觉这车铁皮字薄的不能再薄了，刮风的声音，轮胎的声音，按喇叭喇叭声音也大，这个隔音真的是差到家了。尾翼值得庆幸的是这个车的座椅特别的软，不管是在上面坐着，还是用手去捏这个座椅，都感觉特别的软。
#油耗 油耗这点还是很满意的，跑了4000多公里的路了，现在油耗平均七个多，都是平时上下班再用，这一阵子带的人也比较多，一个美系车，烧七个多油，也算是够省了，我这个油耗在身边的朋友们当中算得上是最省油的车了。