带天幕穹顶，7.2秒破百，1.1L油耗领先同级，不比轩逸香？

如题所述

第1个回答 2020-10-01

在“孔孟之乡，运河之都”的济宁，荣威I6 Max激情上市，它的到来会对紧凑领域产生怎样大的变化？日产轩逸和大众朗逸能保住它们的地位吗？

紧凑级车和B级车是车市里边最受欢迎的车型，销量遥遥领先其它级别竞争对手。其中，紧凑级车的受欢迎指数高于B级车，随便翻开每个月的汽车销量排行榜，前五名基本全部都是A+级轿车，这块大肥肉吸引着多家汽车厂商，那么荣威I6 Max能从中抢得一杯羹吗？

荣威I6 Max采用了最新家族式设计，荣鳞格栅犹如在飘浮，增强了车头的运动气息，让人眼前一亮，深深佩服设计师的大胆构思。大灯组和中网一拍即合，拥有超强的视觉表现，增强了前脸的整体性。

车身侧面部分，带有律动感的腰线凸显出不俗的气质，营造出悬浮式大溜背的感觉。另外一边，全黑五辐式轮毂又带动起整款车身的运动属性。不仅如此，车尾设计也颇费心思，线条流畅硬朗，45度角上扬的扰流板降低了风阻系数，而倒Y型尾灯让车主开出去很有面子。

荣威I6 Max的车身长度是4722毫米，宽是1835毫米，高是1464毫米，轴距是2715毫米，空间领先同级，比较大众朗逸的长是4541毫米，宽是1806毫米，高是1488毫米，轴距是2688毫米，荣威I6 Max妥妥的强者。

我们来到荣威I6 Max的内饰，简约的设计风格呈现出不简单的高级感，A+级的宽适空间搭配了超享智能科技。搪塑软质搭配木质纹理格调十足，12.3英寸液晶仪表盘，14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，倒车车侧预警系统，流畅天幕穹顶，星舰47.8度最佳握感电子排挡等看起来赏心悦目，不仅颜值颇高，可玩性也不俗。

最值得一提的是流畅天幕穹顶，整个车顶被完全覆盖，拥有180度超广视野，刷新国产车智能科技新高度。多功能方向盘的尺寸颇为粗壮，三九点位置进行了打孔处理，还配有换挡拨片，带来一定的豪华感。全车上下给人印象最深刻的就是内饰，科技含量让人叹为观止。

动力方面，荣威I6 Max将会搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩275牛米，0~100km/h加速8.5秒，极速可达210km/h。除了燃油版还推出一款插混车型，将会搭载1.5T+电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力，0~100km/h加速7.2秒，百公里综合油耗1.1L，纯电续航里程能达到70公里。

安全配置方面，荣威I6 Max搭载的ACC全速段自适应巡航包括三个毫米波雷达，五个摄像头和四个超声波雷达，还有集成式高速智能巡航，交通拥堵辅助，AEB自动紧急刹车，LKA车道保持，IHC智能远近光灯多项智能辅助工具，让车主跑起来爽心，坐起来安心。

自主品牌的发展出现偏科现象，由于过度依赖SUV，很大程度忽略了轿车。最忌讳的就是单条腿走路，举个例子就是长城，长城在乘用车领域把所有的鸡蛋都放在SUV，如果SUV一直保持着热销状态还好，但如果哪天不受欢迎了，对长城的打击将会是毁灭性的。上汽荣威不同，一直保持着均衡发展状态，无论SUV还是轿车都走在一个平衡线上，尽管自主品牌在轿车领域不太吃香，但这只是暂时，苦日子熬过去就会迎来甘甜。

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