首先,我也是非常认可哪位师傅的说法,但是不能不说的是,发动机漏油90%以上问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。
发动机漏油首先需要确定漏油的位置:
气门室盖漏油(漏到燃烧室,典型问题:早上启动冒蓝烟,)
凸轮轴油封漏油(漏到发动机上部)
缸体漏油(发动机侧面,钢垫密封不好)
曲轴油封漏油(变速箱连接的位置和飞轮连接的位置)
放油螺丝位置漏油(发动机底部)
维修厂通用的方式:
1.打胶:一时可以,时间久了胶还会失去密封效果
2.拆修换油封:只解决单一位置油封、费时费力费钱(大修)
现在漏油问题已经有了不拆修解决漏油的新方案,可以通过百度了解一下。