随着探岳X的上市，一汽-大众迎来了首款溜背式造型的中型SUV，这无疑是一款面向年轻用户群体为主打的车型。在近几年以来，年轻用户已经成为了购车的主力群体，不少车企都针对性的推出了以年轻运动的车型。
在此之前，其实已经有过部分车企推出了溜背式的SUV车型，但是在销量上是不是又和他们预期的一样呢？作为一款中型SUV，探岳X又有没有实力去和他们抗衡，这些以运动个性作为卖点的SUV车型，到底又适不适合国内市场，买买君今天跟你一一道来。
在外观上，探岳X从前脸来看和普通版其实并没有太大区别，全系标配R-Line套件让整体看起来更显运动，甚至还有一丝超越探岳R-Line版本的感觉，并且大面积减少镀铬饰条以提升自身的时尚感。
而作为一款溜背式车型，自然要从侧面来看才是亮点所在，双色车身以及车顶扰流板进一步增添了车辆运动感，整体设计非常符合年轻人的审美，不过这一点对于后排乘坐来说必然会受到一点影响。
内饰方面，整体还是那股熟悉的味道，用了我们熟悉的配方。惊喜？不好意思，大众真给不了你。不过这也有一点好处，就是只要你开过大众的车型，那上手基本没难度，不需要花太多的学习成本。
空间方面的表现其实和普通版车型没有太大区别，只是头部空间会因为造型问题而受到一点影响，只要不是长时间直立坐着，其实还是没有问题的。
不过想提一下的是，红白蓝三种颜色搭配的座椅，让人看上去的感觉总有点怪怪的，仿佛就刚从哪个座椅改装店出来一样。
在尾箱方面该车也没有比普通车型有太大变化，还是可以较好的保证了车辆的实用性。只是至于保险杠下方的双边双出排气造型，其实就是一个封闭式样式，而真正的排气则是隐藏在下方。
动力方面，探岳X提供2.0T高低功率两款动力，低功率最大马力为186匹，高功率则能达到220匹并提供四驱系统，不过在买买君看来，低功率车型已经能满足日常使用，更适合我们去选择。当然，这主要也是高低功率之间存在着较大的价格差距。
作为“表兄弟”的柯迪亚克GT其实也是如此，定位也同样是作为一台中型SUV。在外观上，你单从前脸来看并不会发现有什么特别，但是当你从侧面看的时候就会发现这是一辆溜背式造型的SUV。
内饰上该车和柯迪亚克并没有太大区别，只是采用了三辐式平底方向盘，以及换装了碳纤维饰板，整体并不算给人一种较大惊喜的感觉。
在前排座椅上该车采用的是一体式运动座椅，为内饰营造出了不错的运动氛围。但也是由于这个原因，该车在空间上相比于与柯迪亚克来说要稍微逊色一点，虽然对于一款定位年轻运动的车型来说，那就要看你更加注重哪方面了。
动力方面，该车提供2.0T高低功率可以选择，但是作为一款定位运动的车型来说，买买君自然是建议选择2.0T高功率车型，并且还配备了四驱系统，对于驾驶体验会有一定的提升。
值得一说的是，虽然和探岳X采用一样的动力系统，但是在车型售价上柯迪亚克GT显然是要比探岳X更加亲民，以高功率的入门款车型为例，该车只要21.59万元，但这个价格连探岳X最低配都买不到。
不过，溜背式造型的SUV也不是合资品牌才有的，我们的自主品牌同样做的不差，长安CS85 coupe 就是一个例子。
外观上，该车采用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计，给人较强的视觉冲击力，再搭配下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。
作为一款溜背式SUV，最亮眼的就莫过于是尾部造型，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调，并且官方将该设计命名为穹顶流光式溜背设计。
贯穿左右尾灯的镀铬饰条，进一步拉宽了车尾的视觉效果，同时该车采用了双边共四出的排气布局，整体非常符合自身的运动定位。
内饰方面，该车采用了三辐式平底方向盘搭配大尺寸中控液晶屏，以及全液晶仪表盘，整体看起来非常精致并有科技感。此外，该车还采用了电子换挡杆，营造出不错的时尚氛围。
后排方面，CS85的空间其实并不算特别出色，但是也可以满足大部分情况下使用，大面积天窗也能很好的提升车内的开扬感。
动力方面，该车提供1.5T和2.0T两款动力选择，其中1.5T最大马力为178匹，匹配7速双离合；2.0T最大马力为233匹， 匹配8速手自一体变速箱。从驾驶体验来说2.0T自然会带你更好的乐趣，并且只要13.89万起就可以拥有。
不过，其实你会发现这些车型在路上似乎并不多见，这主要是因为其实还是“叫好不叫座”。在不少人看来，SUV就该是中规中矩，符合家庭使用的一款车型，溜背式SUV自然是和这些有所违背，而且空间相比普通版车型会更小，花这样一个价格买一台并“不实用”的SUV，自然并不是太多人会选择。
总体而言，其实这些车型都有着不错的产品力，相比普通版车型有着更年轻运动的造型，只可惜在空间的实用性上有所缺失，这也是令到相比普通版车型能见度更低的原因。更坦白的说，其实溜背式SUV并不太适合国内市场，如果能在价格或者空间上作出变化，那么相信销量还是会有所上升的。
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