成都飞机工业公司直属于中国航空工业总公司，是原中国航空工业第一集团公司下属企业，是中国500家最大工业企业之一，被国家列为特大型企业。公司建于1958年，占地500多万平方米，员工19000余人。其中，有中国工程院院士1人。公司工程技术、管理人员约占职工总人数的三分之一以上。拥有能起降波音737级别大型运输机的综合性能机场，各类设备13000多台，固定资产50多亿元。公司创建40余年来，先后研制生产20多个型号的军机数千架，累计出口飞机数百架;已连续二十多年保持盈利。
经过40多年的建设，公司已逐步形成航空产品为"主体"非航空产品和第三产业为"两翼"的经营发展格局，为国防建设、国民经济建设、地方建设以及外贸创汇做出了突出贡献。公司不仅是中国歼击机的主要制造基地之一，而且成为国际优秀的民机部件供应商和国内干线飞机合作生产的四大制造商之一。建立了一批实力较强的研究、制造基地。公司是国家批准的进出口基地企业，已和世界100多个国家的客商建立了良好的贸易及合作关系。产品出口到世界30多个国家，为国家出口创汇数十亿美元。
除成都飞机制造厂外，沉阳飞机制造厂、哈尔滨飞机制造厂、洪都飞机制造厂、贵州飞机制造厂也是中国军用飞机生产的重点企业。
成都飞机设计研究所建于1970年。是从事飞机设计研究的多学科、高科技的综合性研究所，拥有雄厚的技术、人才实力和精良的设备。现有职工近2000余人，40岁以下的有1200人。成都飞机设计研究所有包括47名研究员和360名高级工程师在内的高、中级工程技术人员1400余人，具备开展综合性工程项目研制和进行多学科攻关的技术实力，是国家硕士学位授予单位之一。建所以来，共取得科技成果600余项，其中获国家、部、省级科技成果110余项。研究所现已与11个国家和地区的航空研究机构建立了友好的技术交流与合作关系。
研究所以科研为龙头、生产和经营相结合，具有较强的新产品开发能力。研究领域覆盖流体力学、工程力学、机械结构、强度、振动、电子、电气、仪表、雷达、激光、真空、自动控制、环境控制、材料应用、计算机及软件开发、可靠性研究、信息处理等80余种专业。有关先进气动布局、结构多约束优化设计系统、机翼颤振主动抑制、静气动弹性计算、进排气系统设计、结构试验数据采集与控制系统、管壁测压法、飞机结构损伤容限设计等研究处于国内领先地位。
研究所配备有先进的试验、测量设备和配套齐全的机械制造设备，能进行飞机设计过程中静、动、热、疲劳的飞机部件试验以及液压、燃油、操纵、飞控系统、环控、电气、航空电子综合的全机模拟试验。试验工厂能承担模型、非标准设备等生产。计算中心配备有大型计算机、微型计算机及功能较强的支持软件，计算技术的应用在西南地区和全国享有较高声誉，应用范围已覆盖飞机设计的全过程。611所现在所有的型号设计全部是用全三维电脑设计，完全做到了无纸设计，现在611所电脑里的设计数据可以马上传到132厂的数控机床上进行加工。
近年来，研究所在军民结合，面向市场经济方面取得了丰硕成果，同时为用户提供计算机技术、特种加工、信息技术、工程力学与工程流体力学试验分析技术等多方面的技术咨询和技术服务。
●飞机合作研制设计
●承担飞机设计全过程的计算机辅助设计;转让计算机辅助设计和制造的软件，并进行培训、维护工作;按用户要求开发CAD软件及管理软件
●承担高低速风洞测力、测压、进气道、铰链力矩、空速管、引射喷管、颤振模型设计和制造、试验;承担M=2.0一级的轻型歼击机的综合试验
●承担飞机地面设备、非标准试验台架的设计和制造
成都飞机制造有限公司位于黄田坝，从双流机场出航站楼外就是303路机场大巴乘车点，到终点站民航市内售票处（岷山饭店旁）下车，全程票价10元。往回走到人民南路二段口左转行约20米锦江宾馆站换乘78路车，到终点站黄土村公交站下车往前行便是黄田坝。