第1个回答 2021-11-29
宝马5系踩刹车的时候异响是什么原因？为什么同样踩刹车还会有不同的异响声？
1、首先是刚买车的时候刹车有异响，类似摩擦的声音或者比较尖锐一点的摩擦声，这是因为车子还在磨合期，正常磨合产生的声音，时间一长就可以了。新换的刹车片刹车盘也会有磨合期。
2、如果是特别尖锐的异响声就有可能是刹车盘片之间掉进小石子了或者有水膜了，小石子要尽快取出来，不然会划伤刹车盘，水膜的话猛踩几脚刹车就行了，尤其是刚洗完车或者下雨的时候。
3、到了颠簸路面踩刹车或者急刹车的时候，有类似“哐啷啷”的声音，就要怀疑是不是刹车系统以外的东西，比如汽车减震器螺丝是否松动，是否漏油，底盘螺丝是否松动，底盘零部件是否老化等。
4、本身宝马的摩擦片材质较硬，里边的金属颗粒较大，在使用当中免不了会有毛刺产生，这种情况也是需要多踩几脚刹车把毛刺磨掉，是不能避免的。除非更换材质较软的刹车片，这种刹车片金属颗粒较小，虽然有时也会有声音但不会那么频繁，除此之外这种刹车片点刹效果没有原装的好，但制动性能肯定是达标的。

下面附上宝马5系保养费用明细表,大家参考：
宝马5系保养周期
首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月
宝马5系保养机油
金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油 100/1L
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( M54) ￥802
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( M54) ￥802
原厂空气滤清器保养套餐￥250
原厂汽油滤清器保养套餐(左侧油箱内置) ￥1080
原厂空调滤清器保养套餐 ￥680
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N46) ￥590
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N46) ￥590
原厂空气滤清器保养套餐￥250
原厂汽油滤清器保养套餐(左侧油箱内置) ￥1080
原厂空调滤清器保养套餐 ￥680
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N52 ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥250
原厂汽油滤清器保养套餐(左侧油箱内置) ￥1080
原厂空调滤清器保养套餐 ￥680
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N52 )￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(N52) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥279
原厂汽油滤清器保养套餐(外置) ￥435
原厂空调滤清器保养套餐(一套两个） ￥949
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N20) ￥595
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N20) ￥595
原厂空气滤清器保养套餐￥262
原厂汽油滤清器保养套餐(外置) ￥435
原厂空调滤清器保养套餐(一套两个） ￥949
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N55) ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N55) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥279
原厂汽油滤清器保养套餐(外置) ￥435
原厂空调滤清器保养套餐(一套两个） ￥949
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N55) ￥825
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N55) ￥825
原厂空气滤清器保养套餐￥279
原厂汽油滤清器保养套餐(外置) ￥435
原厂空调滤清器保养套餐(一套两个） ￥949
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N63) ￥1125
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐( N63) ￥1125
原厂空气滤清器保养套餐￥412
原厂汽油滤清器保养套餐(外置) ￥435
原厂空调滤清器保养套餐(一套两个） ￥949
第2个回答 2021-11-29
说到汽车异响，相信每位经常开车的人都会感同身受。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧。如下为你分析各种汽车异响的鉴别和解决方法：
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。
这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和解决方法。
1、车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
第3个回答 2021-11-29
刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致；不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别；牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象。
那我们现在先来了解一下如何做到安全刹车？
可能对于新手驾驶员来说，认为刹车嘛，不就是踩下刹车踏板这么简单的事情。其实不然，让我们来看看“油车司机”提供的刹车方法：“平时行车的话我踩刹车几乎都很轻，以点刹为主（无ABS)，走我后面的车可以明显的感觉出来，我的刹车灯一闪一闪的，频率还很快。如果后面开车的是老司机就会知道前面开车的是老手，如果后面开车的是新手就会觉得前面的司机有病或者说前面车的电路有问题，点刹的好处是轮胎不会抱死，简单说就是手动ABS”。
刹车怎么调？
很多车友用车在对于刹车该如何调节这一问题上，是回答不清楚的。刹车的好坏，直接关系行车安全，能自己动手的最好自己动手来调节，就算请修理工来调节也要做到全程监督。
由于车辆各个车桥的载重量存在差异，其功能也不同。刹车的调节也有一定的差别，“油车司机”和“东北老兵”说：刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致；不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别；牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象。
如果装有自动调整臂的刹车系统，虽不用去调节刹车，但是在日常的用车中，应该经常检查其是否可靠有效。
过度的刹车容易致使刹车抱死，刹车抱死后，轮胎与地面为滑动摩擦(摩擦分为两种，一种叫滚动摩擦，一种叫滑动摩擦。相
对于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大)，刹车能力减弱，制动效率降低;同时，由于刹车抱死，轮胎和地面的摩擦点不变，也容易造成轮胎局部的过度磨损。