虽然是汽车小白，但是在车来车往的街上，福特蒙迪欧真的是撞车系数较高的车子。
在早期，福特蒙迪欧的出现，真是满足了颜值爱好者的心头好，车头有点像豪车的气势，霸气，低调，还又沉稳。妥妥的装逼神器，有木有。性能也是可以的。
但是，时隔这么多年，别克君威降了价，福特蒙迪欧不久前也降了价，这只能说明，没有了从前在汽车市场上比拟的大好风光。汽车的技术换代，是不断跌进更新的，新的性价比或是亮点，会让买车人，把焦点转移到了更符合市场需求的汽车，不再谈论福特蒙迪欧，也不过是顺应了潮流的更替。当然，昔日的辉煌，在现在看来不过是昨日黄花，这也只是符合了大多事物的发展规律。
更何况，汽车市场竞争激烈，日新月异的技术更新，不断升级的换代体验，更注重以人为本的细节感受，这都是影响现在人购车的重要因素。
现在中国的汽车公司推出新车的速度，真的是犹如雨后春笋般，不经意间就会有新车上市。而很多国际大牌汽车厂商都看到了中国市场这块巨大的蛋糕，都想来分一杯羹。
这样就造成了中国市场上的车型非常多，就拿福特蒙迪欧所在的B级车来看，就有几十种之多。消费者选择的空间就非常大。
谈起蒙迪欧，不得不承认这是辆好车。但在合资车圈里，蒙迪欧竞争力不强。长安的做工却一直被国人诟病，而其他车企，像南北大众的迈腾帕萨特、丰田凯迈瑞、本田雅阁思铂睿等等，都在品控方面优于蒙迪欧。这就让蒙迪欧在合资车圈里没有什么地位了。
另一个原因就是豪华车售价下探。这无疑给消费者提供了更多的选择，高配蒙迪欧的价格可以买到很多豪华B级车低配了，像凯迪拉克ATSL、奥迪A4L、雷克萨斯ES等，甚至中低配蒙迪欧的价格都能够入手沃尔沃S60L。面对鸡头凤尾，很多消费者会纠结。
来自市场火热的SUV的冲击。现在SUV在市场上大火，人们在买车的时候，也会更多的青睐SUV车型。在蒙迪欧的售价区间，有很多的不错的合资SUV可选，更高的底盘加更好的通过性，让原本潜在的蒙迪欧的消费者转向了SUV市场。
就这样，蒙迪欧在国内的销量不愠不火，没有刚上市时的那般疯狂，而人们看惯了马丁脸，也不在谈论福特蒙迪欧了。