带跨界属性的法系车，8.49万起和桑塔纳同级，满载离地间隙147mm

如题所述

第1个回答 2020-10-02

众所周知，在国内的所有合资车系里，法系车是混得最惨的那个，就拿刚刚过去的8月份来说，法系15款车型的总销量只有2419辆，还不如大众、本田一款热销车型的零头多。别看处境艰难，不过坚强的法系车并没有彻底放弃治疗，虽然雷诺已经退出国内市场，但标致和雪铁龙还在不断推陈出新，今年6月份，雪铁龙又推出了一款名为C3L车型，这台车定位于紧凑型轿车，不过它的外形看起来又很像是一辆SUV，天生自带跨界属性。然而，这台新车在上市之后却没有给奄奄一息的法系车带来任何转机，在8月份，雪铁龙C3L单月只卖出了9台，又一次成为了大家口中的笑柄，那么它究竟有什么样的不足，才导致如此的不受待见呢？

首先从价格上看，雪铁龙C3L的官方指导价为8.49-10.59万元，和大众桑塔纳基本处于同一水准，较低的门槛还是比较容易被人接受的，那么除去价格因素，剩下的就是产品本身了。雪铁龙C3L的前脸设计和自家的小型SUV雪铁龙C3-XR非常相似，镀铬装饰条与两侧灯组连为一体，中间是一个尺寸不大的椭圆形进气格栅，下方带有黑色包围，整个车头的视觉重心很高，因此从正面看的话很像一台SUV。

从侧面和尾部看，这台车与普通的三厢轿车也有很大不同，原因在于它的车尾部分也非常宽大厚重，而且全车黑色黑色塑料包围也是很多SUV才有的元素，虽然车侧的腰线是自下而上成俯冲的态势，但并没有为整体带来非常动感的效果，倒是全系标配的16英寸双色五辐轮圈造型比较漂亮。最关键的是，这台车的离地间隙要比普通的轿车高很多，在满载的情况下它的最高离地间隙也有147mm，通过性几乎媲美SUV了。

内饰方面，雪铁龙C3L的车内采用了大量圆角矩形的元素，中控设计层次感分明，织物座椅也使用了双色拼接，看起来比较有质感。配置方面，除了最低配车型以外，其余车型都给出了前排侧气囊、倒车影像、多功能方向盘、9英寸液晶仪表盘、语音识别控制、车联网以及大灯延时关闭功能，高配车型还带有雪地模式，冬天在冰雪路面上行驶时开启这个功能，可以减小车辆侧滑，还是比较实用的一个功能。

空间方面，雪铁龙C3L的长宽高分别为4505mm/1748mm/1513mm，轴距为2655mm，尺寸属于正常的入门级紧凑型轿车水平，车内乘坐空间表现中规中矩，而且中控台和门板上的储物格也都不算大，优点在于它的后备箱容积有627L，堪称同级最大，座椅还支持比例放倒，这一点对于家庭用户来说是比较实用的。

动力方面，雪铁龙C3L搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩190牛·米，满足国六b排放标准，传动方面匹配6速手动或6速双离合变速箱。综合来看，雪铁龙C3L的外观设计比较另类，车辆的配置和空间表现中规中矩，其搭载的三缸发动机与双离合变速箱都是国人比较排斥的，再加上雪铁龙品牌本身已经日薄西山，因此才有月销9辆这样如此惨烈的成绩，不知道您对于这台车有什么看法呢？

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